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ES
Estructura
Descripción general
La estructura del Limpiador y Comprobador de Inyectores se muestra en la Figura 01.
Figura 01
A-Toma de corriente y Interruptor de encendido/apagado y Fusible
Para introducir alimentación de CA en la unidad, hay un enchufe para fusibles y un interruptor de
ENCENDIDO / APAGADO para encender/apagar la unidad.
B-Panel de control/monitor
Todos los datos se mostrarán en esta pantalla táctil, y el ajuste del parámetro se puede realizar tocando
con el dedo. Consulte la sección Panel de Control para obtener más detalles.
C-Perilla de control
Navegación Rápida y perilla de control y, gire a la izquierda/derecha para cambiar entre parámetros y
presione para confirmar.
D-Puerto de llenado de combustible
Para recarga de combustible de prueba. La capacidad del depósito de combustible es de 2100ml,
consulte siempre el Indicador de nivel de combustible mientras rellena.
E-Indicador de nivel de combustible
Anote el nivel de combustible al rellenar y antes de realizar la prueba. El nivel de combustible debe
comprobarse con regularidad, asegúrese siempre de que el nivel de combustible supere la línea MIN,
de lo contrario, podría producirse una falla en la bomba.
F-Puerto de drenaje de combustible
Si el combustible se ensucia, drene el combustible, vierta el combustible a través de un colador y
vuelva a llenarlo desde el Puerto de llenado de combustible.
G-Manguera de suministro de combustible
Se utiliza para introducir combustible al Distribuidor de combustible.
H-Conjunto de distribuidor de combustible
Es posible que con la unidad se incluyan diferentes tipos de ensamblaje de distribuidor de combustible
según los cambios en la configuración del hardware. El conjunto del distribuidor de combustible se
utiliza para distribuir combustible en los inyectores montados para realizar pruebas.
I-Conector de retorno de combustible
Se utiliza para introducir combustible de retorno desde el vehículo en la función de prueba en el
vehículo.
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