Herunterladen Diese Seite drucken

Instrukcja Montażu - Brink 4418 Bedienungsanleitung

Fiat/opel/peugeot/citroën

Werbung

Verfügbare Sprachen
  • DE

Verfügbare Sprachen

  • DEUTSCH, seite 9
* Rimuovere, se presenti, i coperchietti in plastica dai dadi di saldatura per
punto.
* Questa istruzione di montaggio deve essere allegata ai documenti del
veicolo dopo l'installazione del gancio.
* Brink non può essere ritenuta responsabile per eventuali danni diretta-
mente o indirettamente dovuti ad un errato montaggio, intendendo
con ciò anche l'uso di attrezzi non idonei e l'uso di metodi e mezzi di
montaggio diversi da quelli prescritti, nonché all'errata interpretazione
delle seguenti istruzioni di montaggio.
PL
INSTRUKCJA MONTAŻU:
1. Zdemontować z pojazdu zderzak wraz ze stalową belką zderzakową,
belka zderzakowa nie będzie ponownie używana.
2. Belkę poprzeczną A zamontować na ściance tylnej. Patrz schemat.
3. Umieścić płyty zabezpieczające B zgodnie z rysunkiem 1
4. Umieścić wsporniki C i D w punktach E.
5. Dla pojazdów XL: Wywiercić zgodnie z rys. 4 otwór ø13mm.
6. W punktach F zamontować śruby.
7. Umieścić podkładki zabezpieczające G i H w punktach I.
8. W punktach I zamontować śruby wraz z pierścieniami uszczelniającymi.
9. Umieścić płyty zabezpieczające zgodnie z rysunkiem ..
10. W punktach L i M zamontować śruby.
11. Zamontować obudowę kuli wraz z płytą z gniazdem wtykowym,
pierścieniami uszczelniającymi i nakrętkami zamozabezpieczającymi
się.
12. Dokręcić wszystkie śruby i nakrętki zgodnie z tabelą.
13. Zamontować część elektryczną.
14. Wypiłować zgodnie z rysunkiem 3 wskazane odcinki.
15. Umieścić dwie kostki piankowe PE (X).
16. Zamontować zderzak.
Co do montażu i montowania części pojazdu zapoznać się z podręcz -
nikiem warsztatowym.
Co do montażu i środków montażowych zapoznać się ze schematem.
Co do montażu i demontażu zdejmowanej kuli zapoznać się z załączoną
instrukcją montażu .
Wskazówki:
-
Usuń wszelkie zabrudzenia.
-
Przedmuchać obszar sprężonym powietrzem stosując odpowiednie
środki ochrony osobistej (okulary ochronne i dyszę rozpylacza z
tłumikiem)
-
Zmyć obszar ręcznie za pomocą szmatki namoczonej w środku
czyszczącym o niskiej zawartości rozpuszczalnika (np. PPG DX380 lub
podobne rozpuszczalniki dopuszczone do użytku zgodnie z przepisami
ochrony środowiska)
-
Pędzlem
nałożyć
antykorozyjną
dwuskładnikową. Grubość warstwy: 40–50 μm (np. szary podkład
„STANDOX–EP" firmy Dupont, PPG D831 lub DP40)
-
Wysuszyć suszarką w temperaturze 80-90°C (10 minut)
-
Odnów warstwę koloru na pojeździe za pomocą produktu niskotempe-
raturowego (80°C) lub przez pierwsze nałożenie farby, osuszanej za
pomocą lampy na podczerwień przez około 15 minut, w temperaturze
około 130°C.
Wskazówki:
* Po przejechaniu 1000 km dokręcić wszystkie elementy skręcane.
*Usunięcia materiału izolacyjnego z powierzchni styku z punktów mocowa-
nia.
* Podczas ewentualnych odwiertów upewnić się czy w pobliżu nie znajdują
się przewody instalacji elektrycznej, przewody hydrauliczne lub prze-
epoksydową
powłokę
© 441870/08-02-2022/15

Werbung

loading