Funktion - KNOTT ETS Plus Montage- Und Betriebsanleitung

Das System führt nun einen Selbsttest durch und spannt dabei kurzzeitig das
Bremsgestänge. Dabei blinkt die Anzeige-LED grün (schnell).
Nach erfolgreichem Test muss die Anzeige auf grünes Dauerlicht umschalten.
Sollte die rote LED anstelle der grünen LED (dauernd) leuchten, ist vermut-
lich die Anzeige-LED verpolt.
Danach ist die Funktion der Beleuchtungseinrichtung am Anhänger/Caravan sowie
die Funktion der elektrischen Verbraucher am/im Anhänger zu prüfen.
Die LED der ETS-Anzeigeeinrichtung an der Anhängerdeichsel prüfen und Beurtei-
lung gemäß Seite 45 der Betriebsanleitung.
ACHTUNG:
Bei Unterbrechung und Wiederherstellung der Spannungsversorgung innerhalb
von 15 Minuten erkennt das ETS Plus einen Wackelkontakt und unterdrückt für ca.
15 Minuten die Durchführung des Selbsttests.
Anhand der 2-farbigen Anzeige LED kann der jeweilige Zustand des Systems ent-
sprechend der Bedienungsanleitung beobachtet werden.
1) Es ist eine Versuchsfahrt durchzuführen und dabei besonders die Funktion der
Auflaufbremsanlage und auch der Rückfahrautomatik zu beachten.
2) Nach der Versuchsfahrt ist die Temperatur der Radbremsen an der Bremsnabe
auf auffällige hohe Temperaturen über 180 °C zu überprüfen, wie sie beispiels-
weise durch unzureichend gelöste Radbremsen (Heißläufer) auftreten können.
3) Sollte die Betriebsbremse bei Vorwärtsfahrt mehr als 60 mm Auflaufweg benö-
tigen,
so ist die Bremsanlage nochmals gemäß der Einstellanleitung einzustellen.
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ETS Plus – Montage- und Betriebsanleitung

Funktion

Wichtige Auslegungsmerkmale:
• Anhänger als autonomes System
• Schnittstellen reduziert auf Kupplungs-Kugel und 13-polige Steckverbindung
(max. Kontaktbelastbarkeit 15A)
• Konsequente Trennung von Bremsanlage und Stabilisierung
• Konventionelle mechanische Auflauf-Bremsanlage als Rückfallebene
• Fail-Safe-Konzeption, d. h. bei Systemausfall keine negative
• Beeinflussung des Anhänger-Bremsverhaltens
• Information des Fahrers durch Signal-Einrichtung über wichtige Zustände
ZIEL:
Entlastung des Fahrers in kritischen Situationen durch aktive Stabilisierungseingrif-
fe und dadurch Vermeidung von Unfällen.
Ein in der ETS Plus-Zentraleinheit montierter X/Y-Beschleunigungsaufnehmer
meldet die aktuell herrschende Beschleunigung in beide Richtungen, woraus der
Rechner den aktuellen Zustand der Fahrstabilität des Anhängers extrahiert.
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