Funktion
Wichtige Auslegungsmerkmale:
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Anhänger als autonomes System
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Schnittstellen reduziert auf Kupplungs-Kugel und 13-polige Steckverbindung
(max. Kontaktbelastbarkeit 15A)
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Konsequente Trennung von Bremsanlage und Stabilisierung
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Konventionelle mechanische Aulauf-Bremsanlage als Rückfallebene
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Fail-Safe-Konzeption, d. h. bei Systemausfall keine negative
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Beeinlussung des Anhänger-Bremsverhaltens
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Information des Fahrers durch Signal-Einrichtung über wichtige Zustände
ZIEL:
Entlastung des Fahrers in kritischen Situationen durch aktive Stabilisierungseingriffe
und dadurch Vermeidung von Unfällen.
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