KNOTT ETS Plus Montage- Und Betriebsanleitung Seite 10

Vor der Montage des vormontierten ETS Plus ist zu prüfen, ob das Seilzugwieder-
lager flach oder verprägt ausgeführt ist. Sollte das Seilzugwiederlager verprägte
Sicken aufweisen, ist das mitgelieferte Distanzblech wie dargestellt in das Seilzug-
widerlager einzulegen.
Nur bei Montage an einem Chassis mit Al-Ko-Achse ist die beigelegte Zentrierhül-
se (gelb dargestellt) in die Mittelbohrung am Seilzugwiderlager zu stecken.
Kugelbundmutter
Mutter M10
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Zentrierhülse
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ETS Plus – Montage- und Betriebsanleitung
Nur bei Montage an einem Chassis mit Al-Ko-Achse ist die herstellerseitig mon-
tierte Kugelbundmutter durch die mitgelieferte Kugelbundmutter zu ersetzen und
mit einer Mutter M10 mit 45 +5 Nm zu verkontern. Die Gewindestange soll dabei
ungefähr 5 mm über die Kontermutter hinausstehen.
Die vormontierte ETS Plus-Zentraleinheit mit Seilzügen auf Seilzugwiderlager
aufsetzen und mit selbstsichernder Mutter M12 und Scheibe auf Befestigungs-
schraube aufsetzen und mit 80 +5 Nm festziehen.
Dazu mit Gabelschlüssel durch Schlitz in Grundplatte den Schraubenkopf
festhalten!
Zuletzt das Bremsgestänge wieder montieren.
Sollte sich herausstellen, dass die Länge vom Bremsgestänge nicht mehr ausreicht
um die Radbremsseilzüge an die Ausgleichswaage anschließen zu können, so ist
die mitgelieferte Verlängerung (hier blau dargestellt) in gezeigter Weise zwischen
Bremsgestänge und Gabelkopf an der Auflaufeinrichtung zu montieren. Min-
desteinschraubtiefe jeweils 15 mm
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