Werbung
Verfügbare Sprachen
Verfügbare Sprachen
ru
88
Следите за сетевым напряжением: Напряжение
питания и частота источника электропитания
должны совпадать с данными на паспортной
табличке машины.
Перед первым запуском в эксплуатацию проверьте
направление вращения двигателя. Направление
вращения разрешено менять только
квалифицированным электрикам.
Настройки.
Перед любыми манипуляциями с машиной
извлекайте сетевую вилку из розетки.
Настройка наклона (рис. 6).
Отпустите оба зажимных рычага (24). Установите
машину на требуемую рабочую высоту.
Снова туго затяните оба зажимных рычага (24).
Настройка защиты от искр (4).
Отпустите оба барашковых винта (5) и настройте
защиту от искр (4) так, чтобы шлифовальная лента
была максимально закрыта.
Снова крепко затяните оба барашковых винта.
Настройка шлифовальной опоры (6) (рис. 1).
Отпустите винт со звездообразной ручкой (9) и
настройте ширину зазора макс. на 2 мм.
Снова крепко затяните винт со звездообразной
ручкой.
Настройте опорную пластину для плоского
шлифования (18).
При плоском шлифовании опорная пластина для
плоского шлифования (18) должна быть
направлена параллельно шлифовальной ленте и
должна касаться всей поверхности.
Отпустите винт (20) и опустите боковую крышку
(21) вниз.
Отпустите винты (10) и выровняйте опорную
пластину для плоского шлифования (18). Зазор
должен составлять максимум 2 мм!
Снова туго затяните винты (10).
Закройте боковую крышку (21) и снова крепко
затяните винт (20).
Настройте на упоре (3) ширину зазора 2 мм. Для
этого отпустите винты (25), настройте упор (3) и
снова туго затяните винты (25). (рис. 2)
Юстировка хода ленты.
Коротко включите машину и
проверьте ход ленты.
Выполните юстировку хода
ленты винтом со звездообразной
ручкой (13) так, чтобы
шлифовальная лента шла
посередине, если она отклоняется вправо или
влево.
Если ход ленты не удается установить так, чтобы
она шла посередине:
Очистите приводной диск (19) и контактный диск
(17) сжатым воздухом.
Проверяйте приводной диск и контактный диск на
наличие износа, деформации и истирания.
Немедленно заменяйте поврежденные детали!
Смена шлифовальной ленты.
Перед любыми манипуляциями с машиной
извлекайте сетевую вилку из розетки.
Отпустите винт (20) и опустите боковую крышку
(21) вниз.
Отпустите винт со звездообразной ручкой (9) и
снимите шлифовальную опору и контейнер для
опилок (7).
Отведите рычаг (11) вниз, чтобы
разгрузить натяжное устройство.
Снимите старую шлифовальную
ленту.
Перед укладыванием новой
шлифовальной ленты
соблюдайте направление хода, указанное на
обратной стороне шлифовальной ленты! Ее ход
должен соответствовать направлению движения
приводного диска.
Уложите шлифовальную ленту одновременно на
приводной диск (19) и контактный диск (17).
Отведите рычаг (11) вверх, чтобы
зажать шлифовальную ленту.
Закройте боковую крышку (21) и
снова крепко затяните винт (20).
Монтируйте шлифовальную
опору (6) и контейнер для
опилок (7).
Проверьте ширину зазора шлифовальной опоры.
(рис. 1)
Включите машину и выполните юстировку хода
ленты.
Инструкции по эксплуатации.
Включение:
Разблокируйте и раскройте защитный
выключатель (12). Нажмите кнопку «I» (16).
Выключение:
Раскройте защитный выключатель (12). Нажмите
кнопку «0» (16).
После выключения машина вращается на
выбеге еще около 50 секунд.
Защитный выключатель:
В опасных ситуациях нажмите красный защитный
выключатель, чтобы выключить машину.
Защита от перегрузки
При непрерывной высокой нагрузке на
протяжении длительного отрезка времени машина
отключается. По истечении периода охлаждения,
занимающего ок. 15 минут, машина снова готова к
работе.
Контактное шлифование (рис. 3+4).
Убедитесь в том, что винт со звездообразной
ручкой (9) туго затянут.
Убедитесь в том, что верхняя защитная крышка (1)
закреплена винтом со звездообразной ручкой (4) и
боковая крышка (21) закрыта.
Проверьте ширину зазора шлифовальной опоры.
(рис. 1)
Werbung
