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FLUGHANDBUCH
FHB-ERGÄNZUNG
AQUILA AT01
AVE 29
7.0
Systembeschreibung
ANMERKUNG
Diese Ergänzung enthält eine allgemeine Beschreibung der Integration des GARMIN
G500 Systems in das Instrumentenbrett der AQUILA AT01. Eine weitergehende
Beschreibung und umfassende Bedienungsanweisungen befinden sich in der
Herstellerunterlage GARMIN G 500 Pilot's Guide (P/N 190-01102-02).
Das GARMIN G500 besteht aus einer PFD-Anzeige und einer MFD-Anzeige, die
zusammen zu einer Einheit, dem Garmin Anzeige Gerät (GDU), zusammengefasst
sind. Zusätzlich besteht das System aus einer Fluglageeinheit (AHRS-Modul) und einer
Einheit zur Luftdatenmessung (ADC-Modul).
Der Prinzipielle Aufbau des GARMIN G500-Systems ist in der folgenden Abbildung
dargestellt.
Die GDU wird über einen eigenen Push-Pull-Sicherungsautomaten mit Strom versorgt.
Der Sicherungsautomat befindet sich an der rechten Seite des Panels und ist mit
PFD/MFD beschriftet (siehe Kapitel 2.16 in dieser Flughandbuch–Ergänzung).
Das AHRS-Modul und damit der Magnetometer wird über einen weiteren eigenen Push-
Pull-Sicherungsautomaten mit Strom versorgt. Der Sicherungsautomat befindet sich an
der rechten Seite des Panels und ist mit AHRS beschriftet (siehe Kapitel 2.16 in dieser
Flughandbuch–Ergänzung). Das AHRS-Modul befindet sich unter der rechten
Gepäckraumabdeckung und ist über einen eigenen Kabelbaum mit der GDU
verbunden.
Der ADC und die Aussentemperatursonde werden über einen weiteren eigenen Push-
Pull-Sicherungsautomaten mit Strom versorgt. Der Sicherungsautomat befindet sich an
der rechten Seite des Panels und ist mit ADC beschriftet (siehe Kapitel 2.16 in dieser
Flughandbuch–Ergänzung).
Der ADC befindet sich links unter dem Kabinenfußboden.
Die Stromversorgung dieser 3 Sicherungsautomaten ist aktiv, sobald der Hauptschalter
eingeschaltet wird.
Dokument Nr.:
Ausgabe:
ersetzt Ausgabe:
Datum:
Seite:
FM-AT01-1010-229
A.01
-
02.04.2012
AVE 29-19
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