Schadstoffbegrenzungs- System; Abscheidungsgrad - Honda GXH50 Bedienungsanleitung

34ZDF7020.fm 14 ページ ２０１９年１１月１３日 水曜日 午前１１時１分
Emissionsursache
Durch den Verbrennungsprozess werden Kohlenmonoxid, Stickstoffoxide
und Kohlenwasserstoffe erzeugt. Die Kontrolle von Kohlenwasserstoffen und
Stickstoffoxiden ist besonders wichtig, da diese unter gewissen Bedingungen
bei Sonnenbestrahlung Reaktionen eingehen und photochemischen Smog
erzeugen. Kohlenmonoxid reagiert nicht auf gleiche Weise, ist jedoch giftig.
Zur Verminderung der Abgabe von Kohlenmonoxid, Stickstoffoxiden und
Kohlenwasserstoffen verwendet Honda angemessene Kraftstoff-/
Luftverhältnisse und andere Schadstoffbegrenzungssysteme.
Außerdem reduzieren spezielle Bauteile und Steuerungstechnologien in
Honda-Kraftstoffsystemen die Verdunstungsemissionen.
US-amerikanische und kalifornische Clean Air Acts und kanadisches
Umweltschutzgesetz
U.S. EPA- und kalifornische Vorschriften verlangen, dass alle Hersteller den
Betrieb und die Wartung ihrer Schadstoffbegrenzungssysteme
dokumentieren.
Die folgenden Anweisungen und Verfahren müssen eingehalten werden, um
Emissionen Ihres Honda-Motors innerhalb der Emissionsnormen zu halten.
Unsachgemäße Eingriffe und Modifikationen
ACHTUNG
Unsachgemäße Eingriffe stellen eine Verletzung von Bundesgesetzen der USA
und von Gesetzen Kaliforniens dar.
Unsachgemäße Eingriffe in und Veränderungen am
Schadstoffbegrenzungssystem können dazu führen, dass die Emissionen
über die gesetzlich zulässigen Grenzen ansteigen. Als unsachgemäße
Eingriffe gelten unter anderem:
• Abnahme oder Änderung irgendeines Teils des Einlass-, Kraftstoff- und
Auslasssystems.
• Änderung oder Außerkraftsetzung des Reglergestänges oder des
Drehzahleinstellmechanismus, sodass der Motor außerhalb seiner Design-
Parameter läuft.
Probleme, die sich auf Emissionen nachteilig auswirken können
Wenn Sie eines der folgenden Symptome feststellen, lassen Sie den Motor
von Ihrem Wartungshändler inspizieren und reparieren.
• Startprobleme oder Abwürgen nach Start.
• Rauer Leerlauf.
• Fehlzündungen oder Nachbrenner unter Last.
• Nachbrenner (Rückzünden).
• Schwarzes Abgas oder hoher Kraftstoffverbrauch.
Austauschteile
Die Schadstoffbegrenzungssysteme Ihres neuen Honda-Motors wurden in
Übereinstimmung mit den U.S. EPA und kalifornischen Emissionsvorschriften
konstruiert, gefertigt und zertifiziert. Bei jeder Wartungsarbeit sollten Honda
Original-Ersatzteile verwendet werden, falls erforderlich. Diese Original-
Austauschteile sind nach denselben Normen wie die ursprünglichen Teile
gefertigt, so dass Sie auf deren Eignung und Leistung vertrauen können.
Honda kann die Emissionsgarantieleistung nicht ausschließlich aufgrund der
Benutzung von anderen als Honda-Ersatzteilen oder der Ausführung von
Wartungsarbeiten an anderer Stelle als einem autorisierten Honda-Händler
verweigern. Sie dürfen vergleichbare EPA-zertifizierte Teile verwenden und
Wartungsarbeiten an anderen als Honda-Standorten vornehmen lassen.
Durch den Gebrauch von Austauschteilen, die nicht dem ursprünglichen
Design und der Qualität der Original-Austauschteile entsprechen, kann die
Wirksamkeit des gesamten Schadstoffbegrenzungssystems jedoch
gemindert werden.
Zubehörteile-Hersteller sind dafür verantwortlich, dass ihre Produkte die
Schadstoffbegrenzung nicht negativ beeinflussen. Ein Hersteller oder
Nachbauer eines Teils muss bescheinigen, dass der Gebrauch dieses Teils
nicht zu einer Verletzung der Emissionsvorschriften führt.
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Wartung
Als der Besitzer eines Power Equipment Motors sind Sie verantwortlich für die
Umsetzung aller in der Bedienungsanleitung aufgeführten erforderlichen
Wartungsarbeiten. Honda empfiehlt zwar, dass Sie alle Belege für an Ihrem
Power Equipment Motor ausgeführte Wartungsarbeiten aufbewahren, kann
die Garantieleistung jedoch nicht ausschließlich aufgrund fehlender Belege
oder versäumter planmäßiger Wartungsarbeiten verweigern.
Den WARTUNGSPLAN auf Seite 6 einhalten.
Dieser Plan beruht auf der Annahme, dass der Motor für den vorgesehenen
Zweck eingesetzt wird. Fortgesetzter Betrieb unter hoher Last oder hohen
Temperaturen bzw. in staubiger Umgebung erfordert häufigere Wartung.

Abscheidungsgrad

Motoren mit Zertifikation für eine Emissionshaltbarkeitsdauer in
Übereinstimmung mit den California Air Resources Board-Anforderungen
sind mit einem Abscheidungsgrad-Informationsanhänger/-etikett versehen.
Anhand des Balkendiagramms können Sie die Emissionseigenschaften von
Motoren vergleichen. Je niedriger der Abscheidungsgrad, desto geringer ist
die Luftverschmutzung.
Die Haltbarkeitsangabe gibt Auskunft über die Zeitdauer, während der die
Emissionseigenschaften des Motors gewährleistet sind.
Der beschreibende Begriff gibt die Nutzdauer für das
Schadstoffbegrenzungssystem des Motors an. Weitere Informationen
entnehmen Sie bitte der Garantie für das Schadstoffbegrenzungssystem.
Beschreibender Begriff
Mäßig
50 Stunden (0 bis einschließlich 80 cm
125 Stunden (mehr als 80 cm
Mittelmäßig
125 Stunden (0 bis einschließlich 80 cm
250 Stunden (mehr als 80 cm
Erweitert
300 Stunden (0 bis einschließlich 80 cm
500 Stunden (mehr als 80 cm
1.000 Stunden (225 cm
Der/Das Abscheidungsgrad-Informationsanhänger/-etikett muss bis zum
Wiederverkauf beim Motor verbleiben. Vor Betrieb des Motors ist der
Anhänger abzunehmen.
DEUTSCH
Betrifft Emissionshaltbarkeitsdauer
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