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Anlassen des Motors
Befolgen Sie das nachstehenden Verfahren beim
Kaltstart:
1. Drehen Sie den Choke-Hebel (16) am Motor auf
komplett betätigte Stellung.
2. Stellen Sie den Gashebel (1) auf dem oberen Griff
auf halb geöffnete Position.
3. Schalten Sie den Motorschalter (19) ein.
4. Ziehen Sie mehrmals langsam am Starterseil
(18), damit das Benzin in den Vergaser fließt. Hal-
ten Sie dann den Startergriff fest und ziehen Sie
das Seil ein Stück heraus, bis Sie einen Wider-
stand spüren. Ziehen Sie dann das Seil in einer
Bewegung schnell heraus und lassen Sie das Seil
wieder langsam aufwickeln. Lassen Sie das Seil
nicht zurückschnellen. Ziehen Sie, falls erforder-
lich, das Seil mehrmals, bis der Motor anspringt.
5. Lassen Sie den Motor für einige Sekunden warm-
laufen. Bewegen Sie dann allmählich den Choke-
Hebel (16) in die „OPEN"-Position. Der Neustart
eines Motors, der bereits vom vorherigen Betrieb
warm ist, erfordert normalerweise keine Verwen-
dung des Choke.
6. Stellen Sie den Gashebel (1) auf dem oberen Griff
auf halb geöffnete Position.
7. Wenn der Motor warm ist, halten Sie den Starter-
griff fest und ziehen Sie das Seil ein Stück heraus,
bis Sie einen Widerstand spüren. Ziehen Sie dann
das Seil in einer Bewegung schnell heraus und
lassen Sie das Seil wieder langsam aufwickeln.
Lassen Sie das Seil nicht zurückschnellen.
Betrieb
Ziehen Sie nach dem Warmlaufen am Gashebel (1),
um die Motordrehzahl zu erhöhen. Legen Sie den ge-
wünschten Gang ein und betätigen Sie langsam den
Kupplungshebel (10). Lassen Sie, wenn der Gang
nicht sofort eingreift, langsam den Kupplungshebel
wieder los, und versuchen Sie es erneut. Auf diese
Weise setzt sich der Minitransporter in Bewegung.
Die Minitransporter besitzt die Lenkhebel am Len-
ker, wodurch das Lenken sehr einfach ist. Betätigen
Sie einfach den entsprechenden rechten oder linken
Lenkhebel, um nach rechts oder links zu lenken. Die
Empfindlichkeit der Lenkung erhöht sich proportio-
nal zur Geschwindigkeit der Maschine, und mit lee-
rer Maschine ist nur ein leichter Druck auf den Hebel
notwendig, um eine Kurve zu fahren. Wenn die Ma-
schine jedoch beladen ist, ist mehr Druck erforderlich.
www.scheppach.com / service@scheppach.com / +(49)-08223-4002-99 / +(49)-08223-4002-58
m Achtung
Der Minitransporter besitzt eine maximale Kapazität
von 300 kg. Es ist jedoch empfehlenswert die Last zu
beurteilen und sie entsprechend dem Boden, auf dem
die Maschine verwendet wird, anzupassen. Es ist da-
her ratsam, solche Strecken mit niedrigem Gang und
unter besonderer Vorsicht zu befahren. In solchen Si-
tuationen sollte die Maschine für die ganze Strecke
in einem niedrigen Gang gehalten werden. Vermei-
den Sie scharfe Kurven und häufige Richtungswech-
sel während der Fahrt auf der Straße, in besonders
auf rauem, harten Gelände voller scharfer, unebener
Stellen mit starker Reibung. Denken Sie daran, dass
auch wenn die Einheit über Gummiketten verfügt,
Sie beim Arbeiten unter ungünstigen Witterungsbe-
dingungen (Eis, starker Regen und Schnee) oder bei
Bodenarten die zur Instabilität des Minitransporters
führen können, vorsichtig sein müssen. Bitte beach-
ten Sie, dass dies ein Kettenfahrzeug ist, das erheb-
lichen Nickbewegungen beim Überfahren von Un-
ebenheiten, Löchern und Stufen unterliegt. Wenn der
Kupplungshebel losgelassen wird, stoppt die Maschi-
ne und bremst automatisch. Wenn Sie die Maschine
an einem steilen Hang stoppen, sollten Sie einen Keil
vor eine der Ketten positionieren.
Leerlaufdrehzahl
Stellen Sie den Gashebel (1) auf die Stellung
„SLOW", um die Belastung des Motors zu reduzie-
ren, wenn nicht gearbeitet wird. Das Absenken der
Motordrehzahl für den Leerlauf des Motors hilft, die
Lebensdauer des Motors zu verlängern, Kraftstoff zu
sparen und den Geräuschpegel der Maschine zu ver-
ringern.
Abstellen des Motors
Schalten Sie einfach dem Motorschalter (19) auf
„OFF", um den Motor in einem Notfall zu stoppen.
Verwenden Sie unter normalen Bedingungen das fol-
gende Verfahren.
1.
Bewegen Sie den Gashebel (1) auf die Position
„SLOW".
2.
Lassen Sie den Motor für ein oder zwei Minuten
im Leerlauf laufen.
3.
Schalten Sie einfach dem Motorschalter (19) auf
„OFF".
4.
Drehen Sie den Kraftstoffhahn (15) auf die Posi-
tion „OFF".
m Achtung
Verstellen Sie nicht den CHOKE (16), um den Mo-
tor abzustellen. Es kann zu Fehlzündungen oder
Motorschäden kommen
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