Verwandte Anleitungen für Lenze m500-P
Inhaltszusammenfassung für Lenze m500-P
- Seite 1 AC motors m500−P; m540−P; m550−P | 0.75 kW ... 55 kW Betriebsanleitung Drehstrommotoren...
- Seite 2 Lesen Sie zuerst diese Anleitung, bevor Sie mit den Arbeiten beginnen! Beachten Sie die enthaltenen Sicherheitshinweise. Hinweis! Für sicherheitsbewertete Anbauten ist die Betriebsanleitung des Herstellers zu beachten! 0Abb. 0Tab. 0...
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Seite 3: Inhaltsverzeichnis
......... . . Lenze ¯ BA 33.0008 ¯ 5.0... - Seite 4 ............... 10.1 Technische Daten nach Verordnungen (EU) Nr. 4/2014 bzw. (EG) Nr. 640/2009 Lenze ¯ BA 33.0008 ¯ 5.0...
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Seite 5: Über Diese Dokumentation
Sollten die Angaben dieser Dokumentation in Ihrem Fall nicht ausreichen, sehen Sie bitte in der Dokumentation der Getriebe nach. Tipp! Informationen und Hilfsmittel rund um die Lenze−Produkte finden Sie im Download−Bereich unter www.lenze.com Informationen zur Gültigkeit Diese Dokumentation ist gültig für Drehstrommotoren: Bezeichnung m500−P... -
Seite 6: Dokumenthistorie
Platzhalter für Optionen, Auswahlangaben Verwendete Begriffe Begriff Im folgenden Text verwendet für Motor Drehstrommotor (Käfigläufer−Induktionsmotor) in den Ausführungen nach Motorcode, ^ 13 . Antriebsregler Beliebiger Servo−Umrichter Beliebiger Frequenzumrichter Antriebssystem Antriebssysteme mit Drehstrommotoren und mit anderen Lenze−An- triebskomponenten Lenze ¯ BA 33.0008 ¯ 5.0... -
Seite 7: Verwendete Hinweise
Folge haben kann, wenn nicht die entsprechenden Maßnah- men getroffen werden. Anwendungshinweise Piktogramm und Signalwort Bedeutung Hinweis! Wichtiger Hinweis für die störungsfreie Funktion Tipp! Nützlicher Tipp für die einfache Handhabung Verweis auf andere Dokumentation Lenze ¯ BA 33.0008 ¯ 5.0... -
Seite 8: Sicherheitshinweise
Dies ist Voraussetzung für einen sicheren und störungsfreien Betrieb sowie für das Erreichen der angegebenen Produkteigenschaften. ¯ Alle Arbeiten mit und an Lenze−Antriebs− und Automatisierungskomponenten darf nur qualifiziertes Fachpersonal ausführen. Nach IEC 60364 bzw. CENELEC HD 384 sind dies Personen, ... - Seite 9 Richtung der Schraubenachse belasten! Schräger bzw. seitlicher Zug reduziert die Tragfähigkeit! Angaben in der DIN 580 beachten! Zum Erreichen einer möglichst senkrechten Belastungsrichtung (höchste Tragfähigkeit), sind ggf. zusätzliche, geeignete Tragmittel einzusetzen. Tragmittel gegen verrutschen sichern! Lenze ¯ BA 33.0008 ¯ 5.0...
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Seite 10: Bestimmungsgemäße Verwendung
Sicherheitshinweise Bestimmungsgemäße Verwendung Korrosionsschutz Lenze bietet für die Antriebssysteme Lackierungen mit unterschiedlichen Beständigkei- ten an. Bei einer Verletzung der Lackschicht ist die Beständigkeit möglicherweise einge- schränkt. Es ist daher notwendig eventuelle Lackbeschädigungen (z. B. durch Transport oder Montage) fachgerecht auszubessern, um die gewünschte Korrosionsbeständig- keit zu erreichen. -
Seite 11: Vorhersehbare Fehlanwendung
¯ Querkräfte aus der Motorwelle sind möglich. – Wellen von Motor und Antriebsmaschine exakt zueinander ausrichten. ¯ Bei Veränderungen gegenüber Normalbetrieb, z. B. erhöhte Temperaturen, Geräusche, Schwingungen, die Ursache ermitteln, ggf. Rücksprache mit dem Hersteller. Im Zweifelsfall Motor abschalten. Lenze ¯ BA 33.0008 ¯ 5.0... -
Seite 12: Entsorgung
Sicherheitshinweise Entsorgung Brandschutz ¯ Brandgefahr – Kontakt mit brennbaren Substanzen verhindern. Entsorgung Einzelteile nach Beschaffenheit sortieren. Nach den aktuellen nationalen Bestimmungen entsorgen. Lenze ¯ BA 33.0008 ¯ 5.0... -
Seite 13: Produktbeschreibung
M50AP225L04 m540−P Motorname Motorcode m540−P90/M4 M54AP090M04 m540−P90/L4 M54AP090L04 m540−P100/M4 M54AP100M04 m540−P100/L4 M54AP100L04 m540−P112/M4 M54AP112M04 m540−P132/M4 M54AP132M04 m540−P132/L4 M54AP132L04 m540−P160/M4 M54AP160M04 m540−P160/L4 M54AP160L04 m540−P180/M4 M54AP180M04 m540−P180/L4 M54AP180L04 m540−P200/M4 M54AP200M04 m540−P225/M4 M54AP225M04 m540−P225/L4 M54AP225L04 m540−P250/M4 M54AP250M04 Lenze ¯ BA 33.0008 ¯ 5.0... - Seite 14 Motorname Motorcode m550−P80/M4 M55AP080M04 m550−P90/M4 M55AP090M04 m550−P90/L4 M55AP090L04 m550−P100/M4 M55AP100M04 m550−P100/L4 M55AP100L04 m550−P112/M4 M55AP112M04 m550−P132/M4 M55AP132M04 m550−P132/L4 M55AP132L04 m550−P160/M4 M55AP160M04 m550−P160/L4 M55AP160L04 m550−P180/M4 M55AP180M04 m550−P180/L4 M55AP180L04 m550−P180/V4 M55AP180V04 m550−P200/M4 M55AP200M04 m550−P225/M4 M55AP225M04 m550−P225/L4 M55AP225L04 Lenze ¯ BA 33.0008 ¯ 5.0...
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Seite 15: Motorcode
Eigenlüftung Fremdlüftung Keine Lüftung Bremsenanbau Keine Bremse Federkraftbremse Istwertgeber Kein Geber Inkrementalgeber Resolver Absolutwertgeber Approbationen CE UL CE UL−CSA CE CSA CE CCC None UL−CSA CE UL−CSA CCC UL−CSA CCC Ausführungs− Interner Schlüssel variante Lenze ¯ BA 33.0008 ¯ 5.0... -
Seite 16: Gebercode
Hiperface (für Absolutwertgeber) EnDat SinCos 1 V − für Sicherheitsfunktion HTL (für Inkrementalgeber) Hiperface (für Absolutwertgeber) EnDat SinCos 1 V Sicherheits−Integrationslevel (SIL) Hinweis! Bei Rückführsystemen für Sicherheitsfunktionen ist die Dokumentation des Herstellers zu beachten! Lenze ¯ BA 33.0008 ¯ 5.0... -
Seite 17: Typenschild
16.5 16.5 16.3 33.2 33.1 r/min 20.1 16.7 cos j 16.6 10.2 10.3 Drehstrommotor mit Normabtriebsflansch 14.2 14.1 16.1 16.2 r/min 14.3 16.3 16.4 16.4 16.5 20.1 16.5 cos j 10.2 10.3 16.6 16.7 Lenze ¯ BA 33.0008 ¯ 5.0... - Seite 18 C86 = Motorcode zur Reglerparametrierung (Code 0086) Effizienzklasse Teillastwirkungsgrade für 50Hz − Betrieb bei 50% und 75% Bemessungsleistung CC−Nummer Department of Energy (optional) Zulässige Umgebungstemperatur (z. B. Ta £ 40°C) Gewicht Interner Schlüssel: QR−Code Lenze ¯ BA 33.0008 ¯ 5.0...
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Seite 19: Technische Daten
> +40 °C mit Leistungsreduzierung gem. Katalog Aufstellhöhe < 1000 m üNN − ohne Leistungsreduzierung > 1000 m üNN < 4000m üNN mit Leistungsreduzierung siehe Katalog Relative Luftfeuchtigkeit £ 85 %, ohne Betauung Luftfeuchtigkeit Mechanisch IEC/EN60721−3−3 Lenze ¯ BA 33.0008 ¯ 5.0... -
Seite 20: Mechanische Installation
Nach einer längeren Lagerzeit (> als 1 Jahr) muss überprüft werden, ob der Motor Feuchtigkeit aufgenommen hat. Dazu muss der Isolationswiderstand gemessen ). Bei Werten £1kW je Volt Bemessungsspannung ist werden (Mess−Spannung 500 V die Wicklung zu trocknen. Lenze ¯ BA 33.0008 ¯ 5.0... -
Seite 21: Aufstellung
Die Maschinen sind mit halber Passfeder gewuchtet. Die Kupplung muss ebenfalls mit halber Passfeder gewuchtet sein. Überstehenden, sichtbaren Passfederanteil abarbei- ten. Bauformen mit Wellenende nach unten, müssen B−seitig mit einer Abdeckung ausgerü- stet sein. Diese verhindert, dass Fremdkörper in den Lüfter hineinfallen. Lenze ¯ BA 33.0008 ¯ 5.0... -
Seite 22: Montage Von Anbauten
£ Æ 50 mm: ISO k6, > Æ 50 mm: ISO m6. ¯ Demontage nur mit einer Abziehvorrichtung vornehmen. ¯ Bei Verwendung von Riemen zur Drehmoment− / Leistungsübertragung: – Riemen kontrolliert spannen. – Berührschutz vorsehen! Während des Betriebs kann eine Oberflächentemperatur bis 140°C erreicht werden. Lenze ¯ BA 33.0008 ¯ 5.0... -
Seite 23: Federkraftbremsen
Leistungsgrenze der Schutzbeschaltung nicht überschritten wird. Diese ist abhängig vom Bremsenstrom, Bremsenspannung, Trennzeit und den Schaltungen pro Zeiteinheit. Die Schutzbeschaltung ist weiterhin zur Funkentstörung und zur Erhöhung der Lebens- dauer der Relaiskontakte erforderlich (extern, ist nicht im Motor integriert). Lenze ¯ BA 33.0008 ¯ 5.0... -
Seite 24: Federkraftbremsen Arretierung Der Handlüftung
Mengen das Bremsmoment stark reduzieren. Vereinfacht errechnet sich Reibarbeit je Schaltspiel nach der unten stehenden Formel und darf den von der Schalthäufigkeit abhängigen Grenzwert bei Notstopps nicht über- schreiten, (^ Motorenkatalog; Lenze Antriebslösungen: Formeln, Auslegung und Ta- bellen). Q [J] Reibarbeit Q + ½... - Seite 25 Bremse beschädigt werden kann! ¯ Den Klemmstein in jeder Stellung immer mit Zylinderschraube und Mutter gegen Lösen sichern! Bremse nicht gelüftet / Betriebsstellung Bremse gelüftet / Servicestellung GT−GXX−015.iso/dms GT−GXX−016.iso/dms Zylinderschraube mit Mutter Klemmstein Handlüfthebel mit Knopf Lüfterhaube Lenze ¯ BA 33.0008 ¯ 5.0...
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Seite 26: Elektrische Installation
¯ Die kleinsten Luftstrecken zwischen blanken, spannungsführenden Teilen und gegen Erde dürfen folgende Werte nicht unterschreiten. Motorendurchmesser Mindestanforderung für Basisisolie- Erhöhte Anforderung bei UL−Ausfüh- rung nach IEC/EN 60664−1 (CE) rung < 178 mm 6.4 mm 3.87 mm > 178 mm 9.5 mm Lenze ¯ BA 33.0008 ¯ 5.0... - Seite 27 132...160 180...200 CuZn m500−P / m550−P [Nm] Material M12x1.5 M16x1.5 M20x1.5 M25x1.5 M32x1.5 M40x1.5 M50x1.5 Kunststoff Metall m540−P [Nm] Material M12x1.5 M16x1.5 M20x1.5 M25x1.5 M32x1.5 M40x1.5 M50x1.5 Kunststoff Metall Tab. 1 Verschluss−Schrauben und Kabelverschraubungen Lenze ¯ BA 33.0008 ¯ 5.0...
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Seite 28: Betrieb Der Drehstrommotoren Am Frequenzumrichter
Elektrische Installation Betrieb der Drehstrommotoren am Frequenzumrichter Betrieb der Drehstrommotoren am Frequenzumrichter Drehstrommotoren m500−P, m540−P und m550−P sind für den Einsatz an Lenze Frequenzumrichtern optimiert und qualifiziert und können ohne Einschränkungen kombiniert werden. Bei Betrieb an einem Fremdumrichter dürfen die im Diagramm dargestellten... -
Seite 29: Leistungsanschlüsse Am Klemmenbrett
Drehrichtung beachten! Bei falscher Drehrichtung L1 − L2 ver- Anschluss an L2 − Netz tauschen Anschluss an L3 − Netz Fremdlüfter 1~ Klemmenbrett Kontakt Bedeutung Hinweis Anschluss an L1− Netz V1 / U2 Anschluss an N − Netz Lenze ¯ BA 33.0008 ¯ 5.0... -
Seite 30: Anschluss Bremse An Klemme
Z / Daten + Nullspur / Pararmeterkanal + RS485 Z / Daten − Nullspur invers / Pararmeterkanal − RS485 Schirm Geh. Inkrementalgeber Schirm 1) Der Kontakt ist nicht belegt bei Option B−seitig isoliertem Motorlager! Lenze ¯ BA 33.0008 ¯ 5.0... -
Seite 31: Steckverbinder
ICN 6− und 8−polig 6−polig (Polbild Außenansicht) Kontakt Bezeichnung Bedeutung Bremse + / ~ BD1 / BA1 Bremse − / ~ BD2 / BA2 Schutzleiter Leistung Strang U Leistung Strang V Leistung Strang W MT−Steckverbinder−001.iso/dms Lenze ¯ BA 33.0008 ¯ 5.0... - Seite 32 TKO / PTC / − KTY BD1 / BA 1 Schaltkontakt Gleichrichter BD2 / BA2 MT−Steckverbinder−001.iso/dms Anschlussvariante ICN 8B − Schaltkontakt des Gleichrichters herausgeführt für gleich- stromseitiges Schalten. Versorgung des Gleichrichters über Motorklemmenbrett. Nur bei Netzbetrieb möglich! Lenze ¯ BA 33.0008 ¯ 5.0...
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Seite 33: Rückführsystem
Bedeutung + Ref Transformatorwicklungen − Ref (Referenzwicklungen) nicht belegt + COS Ständerwicklungen Cosinus − COS + SIN Ständerwicklungen − SIN Sinus nicht belegt Schirm Gehäuseschirm des Gebers + KTY Temperaturfühler KTY − KTY MT−Steckverbinder−001.iso/dms Lenze ¯ BA 33.0008 ¯ 5.0... - Seite 34 + COS + RS485 − RS485 Masse Versorgung + Weitere Informationen finden Sie im Systemhandbuch Systemleitungen unter: www.Lenze.com ® Download ® Technische Dokumentation ® Technische Dokumentation finden Filter: Inhaltstyp Systemhandbuch Filter: Produkt System cable Lenze ¯ BA 33.0008 ¯ 5.0...
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Seite 35: Anschlusskasten Han−Stecker
Stiftkontakt HAN−Modular 40 A HAN−GTM−008.iso HAN−GTM−004.iso Klemmenkasten Modul Kontakt Bezeichnung Bedeutung Klemmenbrett Klemmenbrett Klemmenbrett Blindmodul +KTY / PTC / TKO Thermosensor + / AC Bremse − / AC Bremse Schaltkontakt Gleichrichter −KTY / PTC / TKO Thermosensor Lenze ¯ BA 33.0008 ¯ 5.0... - Seite 36 − / AC Klemmenbrett +KTY / PTC / TKO Thermosensor −KTY / PTC / TKO Hinweis! Die Verschaltung in * oder - im Gegenstecker durchführen: ¯ * − Schaltung: 6−7−8 ¯ - − Schaltung: 1−6/2−7/3−8 Lenze ¯ BA 33.0008 ¯ 5.0...
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Seite 37: Inbetriebnahme Und Betrieb
Vor dem Einschalten des Motors muss unbedingt sichergestellt werden, dass dieser in der vorgesehenen Drehrichtung anläuft. Die Lenze Motoren sind so geschaltet, dass beim Anlegen eines rechtsdrehenden Drehstromfeldes L1 W U1, L2 W V1, L3 W W1, der Motor bei Blick auf die Abtriebswelle rechtsherum dreht. -
Seite 38: Funktionsprüfung
Kontakt sichergestellt? Funktionsprüfung ¯ Überprüfen Sie nach Inbetriebnahme alle Einzelfunktionen des Antriebs: ¯ Drehrichtung des Motors – Drehrichtung im ungekuppelten Zustand (Abschnitt "Elektrischer Anschluss" beachten). ¯ Drehmomentverhalten und Stromaufnahme ¯ Funktion des Rückführsystems Lenze ¯ BA 33.0008 ¯ 5.0... -
Seite 39: Während Des Betriebs
¯ Verstärkte Vibrationen ¯ Lockere Befestigungselemente ¯ Zustand der elektrischen Leitungen ¯ Drehzahlveränderungen ¯ Erschwerte Wärmeabfuhr – Ablagerungen auf dem Antriebssystem und in den Kühlkanälen – Verschmutzung des Luftfilters Bei Unregelmäßigkeiten oder Störungen: ^ 51. Lenze ¯ BA 33.0008 ¯ 5.0... -
Seite 40: Wartung Und Reparatur
Für die Geber AS1024−8V−K, AS1024−8V−K2; AM1024−8V−K und AM1024−8V−K2 ist nach einer Gebrauchsdauer von 10 Jahren eine Inspektion der Metall−Elastomer−Drehmo- mentstütze erforderlich. Ist ein Austausch nicht erforderlich, ist ein Inspektionsintervall von max. 5 Jahren vorgesehen. Lenze ¯ BA 33.0008 ¯ 5.0... -
Seite 41: Federkraftbremsen
¯ Stecker nicht unter Spannung ziehen! Gefahr! ¯ Alle Arbeiten am Motor nur im spannungsfreien Zustand vornehmen! ¯ Heiße Motoroberflächen, bis 140°C. Abkühlzeiten beachten! ¯ Motoren lastfrei machen oder auf den Antrieb wirkende Lasten sichern! Lenze ¯ BA 33.0008 ¯ 5.0... -
Seite 42: Federkraftbremsen
Einflussfaktoren quantifiziert werden. Die wichtigsten Faktoren dabei sind die umgesetzte Reibarbeit, die Anfangsdrehzahl der Bremsung und die Schalthäufigkeit. Treten in einer Anwendung mehrere der angeführ- ten Verschleißursachen des Reibbelages auf, ist deren Auswirkung zu addieren. Lenze ¯ BA 33.0008 ¯ 5.0... -
Seite 43: Wartungsarbeiten Prüfung Der Einzelteile
¯ Federn auf Beschädigung prüfen ¯ Ankerscheibe und Flansch bzw. Lagerschild prüfen – Ebenheit Baugröße 06...12 < 0.06 mm – Ebenheit ab Baugröße 14 < 0.1 mm – max. Einlauftiefe = Nennluftspalt der Baugröße Lenze ¯ BA 33.0008 ¯ 5.0... -
Seite 44: Rotorstärke Prüfen
" in der Nähe der Befestigungsschrauben zwischen Ankerscheibe und Magnetteil mit Fühlerlehre messen (^ 46). 2. Gemessenen Luftspalt mit maximal zulässigem Luftspalt "s " vergleichen L max. (^ 46). 3. Falls erforderlich, Luftspalt auf "s " einstellen (^ 45). Lenze ¯ BA 33.0008 ¯ 5.0... -
Seite 45: Lüften / Spannung
Umdrehung verringert den Luftspalt um ca. 0.15 mm. 3. Schrauben anziehen, Drehmomente (¶ 46). 4. Luftspalt "s " in der Nähe der Schrauben mit Fühlerlehre kontrollieren, "s " (¶ 46). 5. Bei zu großer Abweichung von "s " Einstellvorgang wiederholen. Lenze ¯ BA 33.0008 ¯ 5.0... -
Seite 46: Rotor Austauschen
0.45 10.0 24.6 11.5 24.6 10.0 13.0 24.6 12.0 16.0 48.0 1.25 0.75 15.5 20.0 48.0 Tab. 3 Kenndaten Federkraftbremse 1) Der Reibbelag ist so dimensioniert, dass die Bremse mindestens 5mal nachgestellt werden kann. Lenze ¯ BA 33.0008 ¯ 5.0... -
Seite 47: Montage Der Bremse
Die Schrauben gleichmäßig anziehen, Anzugsmoment (¶ 46). KL458−012−a Abb. 4 Montage des Magnetteils ¬ s Magnetteil Hülsenschraube Zylinderschraube 15 Lagerschild 1. Luftspalt in der Nähe der Schrauben (10) mit Fühlerlehre kontrollieren und die Lenze ¯ BA 33.0008 ¯ 5.0... -
Seite 48: Einbau Der Federkraftbremse Luftspalt Nachstellen
Gefahr! Spannung abschalten. Die Bremse muss drehmomentfrei sein. − KL458−013−a Abb. 5 Luftspalt nachstellen Magnetteil komplett 10 Zylinderschraube Hülsenschraube Ist der gemessene Wert "s " außerhalb der Toleranz von "s ", das Maß einstellen: Lenze ¯ BA 33.0008 ¯ 5.0... -
Seite 49: Montage Reibblech Größe 06 Bis 16
2. Flansch (6) mit Schrauben (6.1) am Lagerschild (15) befestigen. 3. Schrauben (6.1) gleichmäßig anziehen, (Anzugsmomente (¶ 46). 4. Höhe der Schraubenköpfe prüfen. Die Schraubenköpfe dürfen nicht höher als die minimale Rotorstärke sein. Wir empfehlen, Schrauben nach DIN 6912 einzusetzen, Maße (¶ 46). Lenze ¯ BA 33.0008 ¯ 5.0... -
Seite 50: Montage Abdeckring
3. Lippen des Abdeckringes in die Rille von Magnetteil und Flansch drücken. – Bei Einsatz eines Reibbleches muss die Lippe über die Bördelkante gezogen werden. Reparatur ¯ Wir empfehlen, alle Reparaturen vom Lenze−Kundendienst durchführen zu lassen. Lenze ¯ BA 33.0008 ¯ 5.0... -
Seite 51: Fehlersuche Und Störungsbeseitigung
Tabelle. Hinweis! Beachten Sie auch die entsprechenden Kapitel in den Betriebsanleitungen zu den anderen Komponenten des Antriebssystems. Läßt sich die Störung nicht durch eine der aufgeführten Maßnahmen beseitigen, ver- ständigen Sie bitte den Lenze−Service. Lenze ¯ BA 33.0008 ¯ 5.0... - Seite 52 Schraubverbindungen kontrollieren und sichern Laufgeräusche Ggf. Reparatur durch Hersteller Fremdkörper im Motorinneren Lagerschaden Oberflächentempera- Überlastung des Antriebs Belastung überprüfen tur > 140°C Wicklungstemperatur kontrollieren Wärmeabfuhr durch Ablagerungen be- Oberfläche und Kühlrippen der Antriebe reinigen hindert Lenze ¯ BA 33.0008 ¯ 5.0...
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Seite 53: Anhang
Informationen zum Spektrum der Betriebsbedingungen, für die der Motor speziell ausgelegt ist: i) Höhen über dem Meeresspiegel ii) Umgebungslufttemperaturen, auch für Motoren mit Luftkühlung iii) Kühlflüssigkeitstemperatur am Einlass des Produkts iv) Betriebshöchsttemperatur v) Explosionsgefährdete Bereiche Lenze ¯ BA 33.0008 ¯ 5.0... - Seite 54 89.7 89.8 90.9 93.0 92.9 93.4 93.4 93.4 93.1 Fertigungsjahr und Fertigungswoche siehe Typenschild: ^ LEERER MERKER Lenze Drives GmbH, Breslauer Straße 3, D−32699 Extertal, GERMANY, HR Lemgo B 6478 Motorcode M55AP M55AP M55AP M55AP M55AP M55AP M55AP M55AP M55AP...
- Seite 55 88.6 89.4 90.8 91.2 91.5 93.6 94.2 94.4 95.1 Fertigungsjahr und Fertigungswoche siehe Typenschild: ^ LEERER MERKER Lenze Drives GmbH, Breslauer Straße 3, D−32699 Extertal, GERMANY, HR Lemgo B 6478 Motorcode M54AP M54AP M55AP M54AP M54AP M54AP M54AP M54AP M54AP...
- Seite 56 © 05/2019 | BA 33.0008 | .ZCp | 5.0 | TD09 Lenze Drives GmbH Postfach 10 13 52, 31763 Hameln Breslauer Straße 3, 32699 Extertal GERMANY HR Lemgo B 6478 Ü +49 5154 82−0 Ø +49 5154 82−2800 Ù lenze@lenze.com Ú...