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3.2.1
Montage Bauform B5 (Flansch)
HINWEIS!
Anbaubeispiel (Maßzeichnung siehe Kapitel 10).
Die nachfolgend beschriebene Montage ist nur beispielhaft und kann je nach
Kupplungs- und Flanschtyp variieren. Die speziellen Hinweise des
Kupplungsherstellers sind unbedingt zu beachten.
● Die Kupplung muss leichtgängig montierbar sein! Reiben Sie die Bohrungen
von gebrauchten Kupplungen nach, falls erforderlich.
● Montieren Sie den Zwischenflansch (4), wenn möglich so, dass die
Verschlussschraube (16) nach unten zeigt.
● Für Schritt 9 kann es erforderlich sein, die Antriebswelle (1) in die
entsprechende Position zu drehen.
● Zwischenscheibe (10), -flansch (4) und Kupplung (3) müssen den
Anforderungen eines sicheren Anbaus genügen. Siehe dazu auch Kap. 9.4.
10
9
11
Abb. 3-1: Beispiel Bauform B5
1. Antriebswelle (1) leicht einfetten.
2. Kupplung (2) auf Antriebswelle (1) montieren.
3. Kupplungsnabe mit Gewindestift oder Schraube (10) (je nach Kupplungsausführung) auf
der Antriebswelle (1) fixieren.
4. Zwischenscheibe (12) mit Hilfe der Befestigungsschrauben und Unterlegscheiben (3) an-
triebsseitig befestigen.
5. Zwischenflansch (4) mit Hilfe der Befestigungsschrauben (14) und Unterlegscheiben
(14) an Zwischenscheibe (12) befestigen.
6. USL 42 Welle (6) leicht einfetten.
7. USL 42 (8) gleichzeitig in Zentrierung (15) und Kupplungsnabe (11) einführen.
USL42_Manual-de_R3
Betriebs- und Montageanleitung USL(H) 42
1
2
12
13
14
15
16
®
U-ONE
-SAFETY-LWL
3
4
5
6
7
8
13
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