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Einlagerung
Reinigung und Einlagerung
1. Kuppeln Sie den Zapfwellenantriebsschalter aus,
schieben Sie die Fahrantriebshebel nach außen in die
Park-Stellung, stellen Sie den Motor ab und ziehen Sie
den Zündschlüssel ab.
2. Entfernen Sie Schnittgut und Schmutz von den äußeren
Teilen der Maschine, insbesondere vom Motor.
3. Entfernen Sie Schmutz und Rückstände außen
an den Zylinderkopfrippen des Motors und am
Gebläsegehäuse.
Wichtig: Sie können die Maschine mit einem
milden Reinigungsmittel und Wasser waschen.
Waschen Sie die Maschine nicht mit einem
Hochdruckreiniger. Vermeiden Sie den Einsatz
von zu viel Wasser, insbesondere in der Nähe des
Armaturenbretts, unter dem Sitz, um den Motor,
die Hydraulikpumpen und -motoren.
4. Warten Sie den Luftfilter, siehe Warten des Luftfilters
(Seite 35).
5. Fetten und ölen Sie die Maschine ein, siehe Schmierung
(Seite 34).
6. Wechseln Sie das Öl und den Filter im Kurbelgehäuse,
siehe Warten des Motoröls (Seite 36).
7. Prüfen Sie den Reifendruck, siehe Prüfen des
Reifendrucks (Seite 42).
8. Laden Sie die Batterie auf, siehe Aufladen der Batterie
(Seite 40).
9. Prüfen Sie den Zustand der Messer, siehe Warten der
Schnittmesser (Seite 43).
10. Bereiten Sie die Maschine bei Stilllegung länger als
30 Tage zur Einlagerung vor. Bereiten Sie die Maschine
wie folgt für die Einlagerung vor:
11. Geben Sie einen Stabilisator auf Mineralölbasis
zum Benzin im Tank. Befolgen Sie dabei die
Mischanweisungen des Herstellers des Stabilisators.
Verwenden Sie keinen Stabilisator auf Alkoholbasis
(Ethanol oder Methanol).
Hinweis: Ein Stabilisator wirkt am effektivsten, wenn
er frischem Benzin beigemischt und ständig verwendet
wird.
Lassen Sie den Motor laufen, um den stabilisierten
Kraftstoff in der Kraftstoffanlage zu verteilen (5
Minuten).
Stellen Sie den Motor ab, lassen Sie ihn abkühlen und
entleeren Sie den Kraftstofftank.
Lassen Sie den Motor erneut an und lassen Sie ihn
laufen, bis er abstellt.
Starten Sie den Motor mit Choke. Starten Sie den
Motor und lassen ihn laufen, bis er nicht mehr
anspringt.
Entsorgen Sie Kraftstoff vorschriftsmäßig. Recyceln
Sie ihn entsprechend Ihren örtlich geltenden
Vorschriften.
Wichtig: Lagern Sie stabilisiertes Benzin nicht
länger als 30 Tage ein.
12. Entfernen und untersuchen Sie die Zündkerze(n),
siehe Warten der Zündkerze (Seite 38). Gießen Sie bei
abgenommener Zündkerze zwei Esslöffel Motoröl in
die Zündkerzenöffnung. Lassen Sie dann den Motor
mit dem Elektrostarter an, um das Öl im Zylinder
zu verteilen. Setzen Sie die Zündkerze(n) wieder ein.
Setzen Sie der Zündkerze nicht den -stecker auf.
13. Entfernen Sie alle Schmutz- und Schnittgutrückstände
von der Mähwerkoberseite.
14. Schaben Sie starke Schnittgut- und Schmutzablagerun-
gen von der Unterseite des Mähwerks ab und waschen
Sie das Mähwerk dann mit einem Gartenschlauch.
15. Prüfen Sie den Zustand der Fahrantriebs- und der
Mähwerk-Treibriemen.
16. Prüfen Sie alle Muttern und Schrauben und ziehen
diese bei Bedarf an. Reparieren Sie alle beschädigten
und defekten Teile oder wechseln sie aus.
17. Bessern Sie alle zerkratzten oder abgeblätterten
Metalflächen aus. Die passende Farbe erhalten Sie bei
Ihrem Vertragshändler.
18. Lagern Sie die Maschine in einer sauberen, trockenen
Garage oder an einem anderen geeigneten Ort ein.
Ziehen Sie den Zündschlüssel ab und bewahren Sie
ihn an einem Ort auf, den Sie sich gut merken können.
Decken Sie die Maschine ab, damit sie geschützt ist
und nicht verstaubt.
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