Fehlersuche: Motor - Frontier OS27 Handbuch Für Besitzer Und Bediener

Symptom
Motor startet
nicht
Der Motor klingt
als würde er nicht
auf vollen Touren
laufen, oder es
besteht Verdacht,
dass er nicht auf
vollen Touren
läuft-
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Fehlersuche: Motor

Ursache
Choke falsch eingestellt.
Zu beachten: Wenn der Motor kalt ist oder
lange nicht
Schlüssel in "AUS"- Stellung
Der blaue Verbinde ist nicht angeschlossen.
Zu beachten: Der blaue Verbinder am Motorka-
bel lässt sich leicht lösen.
Kabel/Ringklemmen nicht richtig oder nicht
sicher angeschlossen
Der Notausschalter ist eingeschaltet
Sicherheitsverriegelung am Schutzblech ist
ausgeschaltet
Sicherheitsverriegelung am Schutzblech
funktionieren nicht.
Der Motor läuft nicht auf vollen Touren.
ZU BEACHTEN: Es empfiehlt sich, dies zu
prüfen, auch wenn Sie meinen, er läuft auf vol-
len Touren: oft ist dies aber nicht der Fall.
• Der Motor muss unbedingt beim Sägen auf
vollen Touren laufen.
Zu beachten: Wenn der Motor nicht auf vollen
Touren, kann die Zentrifugalkupplung vorzeitig
verschleißen und ausfallen.
Behebung
Prüfen, ob der Choke offen und zum Starten
ganz nach vorn geschoben ist, dann auf AUS stellen, wenn der Motor
startet.
Prüfen, ob der Schlüssel in EIN-Stellung ist, um Solenoid zu aktivieren,
wenn man den Motor mit dem Schlüssel oder der Zugschnur starten will.
Prüfen, ob der blaue Verbinder angeschlossen ist.
Prüfen, ob alle Kabel / Ringklemmen richtig und sicher angeschlossen
sind. Besonders auf die blaue Schiebe-Verbindung zum schwarzen
Kabel achten - es rutscht leicht von der Klemme.
Darauf achten, dass der Notausschalter nicht eingeschaltet ist, sonst
den Ausschalteknopf drücken und damit den Notausschalter abschal-
ten.
Prüfen, ob die Schutzbleche richtig installiert sind und der Schlüssel für
die Sicherheitsverriegelung voll angeschlossen (eingesteckt) ist.
Wenn Sie alle oben genannten Maßnahmen versucht haben, müssen
Sie prüfen, ob einer oder beide Schalter nicht richtig funktionieren.
Fehlersuche: jeden Schalter nach und nach umgehen.
• Vorläufig das schwarze Kabel vom Notausschalter und von der Sicher-
heitsverriegelung abklemmen und versuchen, den Motor zu starten.
Wenn der Motor startet, funktioniert wahrscheinlich einer der Notsch-
alter nicht.
• Den Motor ausschalten und das schwarze Kabel vom Notschalter
wieder anklemmen. Wenn der Motor nicht startet, ist wahrscheinlich der
Notausschalter defektiv. Einen neuen einsetzen. Wenn der Motor nicht
startet, den Motor ausschalten und das schwarze Kabel von der Sicher-
heitsverriegelung wieder anschließen. Wenn er nicht startet, ist wahrs-
cheinlich die Sicherheitsverriegelung defektiv. Eine neue einsetzen.
Eine Hilfsperson einsetzen, um dieses Problem zu identifizieren und
zu lösen. Bei ausgeschaltetem Motor muss jemand den Steuerhebel
am Bedienerstand ganz nach unten drücken, während Sie am Motor
prüfen, ob auf vollen Touren läuft - ob der Gashebel ganz nach gezo-
gen ist (von vorn gesehen) Dazu müssen Sie de Gashebel am Motor
ansehen und prüfen, indem Sie ihn ziehen. Ist er nicht bis zum Ende
gezogen, läuft der Motor nicht auf vollen Touren.
Ist dies der Fall, muss die Hilfsperson den Steuerhebel voll gedrückt
halten, während Sie den Bolzen lösen, der das Gehäuse des Dros-
selklappenkabel- Gehäuses am Motor hält. Das Drosselklappenkabel
ziehen, bis das Gestänge ganz offen ist, dann den Bolzen, der das
Drosselklappenkabel-Gehäuse hält, wieder anziehen.
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