Bulls Iconic EVO TR1 Originalbetriebsanleitung Seite 3

3.3.2.4
3.3.2.5
3.3.2.6
3.3.3 Federung
3.3.3.1
3.3.3.2
3.3.3.3
3.3.3.4
3.3.4 Rad
3.3.4.1
3.3.4.2
3.3.4.3
3.3.4.4
3.3.4.5
3.3.4.6
3.3.5 Bremssystem
3.3.5.1
3.3.5.2
3.3.5.3
3.3.6 Sattelstütze
3.3.6.1
3.3.6.2
3.3.7 Mechanisches Antriebssystem
3.3.7.1
3.3.7.2
3.3.8 Elektrisches Antriebssystem
3.3.8.1
3.3.8.2
3.3.8.3
3.3.9 Beleuchtung
3.3.10 Bordcomputer
3.3.10.1
3.3.11 Bedieneinheit
3.4 Steuerungs- und Anzeigenbeschreibung
3.4.1 Lenker
3.4.2 Bordcomputer
3.4.2.1
3.4.2.2
3.4.2.3
3.4.2.4
3.4.2.5
3.4.2.6
3.4.2.7
3.4.2.8
3.4.2.9
3.4.2.10
3.4.2.11
3.4.2.12
3.4.3 Bedieneinheit
3.4.4 Schaltung
3.4.4.1
3.4.5 Handbremse
3.5 Akku nutzen
3.5.1 Rahmenakku
3.5.1.1
3.5.1.2
3.5.2 Gepäckträgerakku
3.5.2.1
3.5.2.2
MY2B01 - 31_1.0_26.07.2021
Vorbau
Lenker
Gabel
Starre Gabel
Federgabel
Hinterbau-Dämpfer
Suntour Hinterbau-Dämpfer
Reifen
Felge
Ventil
Speiche
Speichennippel
Nabe
Mechanische Bremse
Hydraulische Bremse
Scheibenbremse
Patentsattelstütze
Feder-Sattelstützen
Aufbau Kettenantrieb
Aufbau Riemenantrieb
Motor
Akku
Ladegerät
USB-Anschluss
S TA R TS E I TE
Statusleiste
S TA T US S E I TE
S CHNE L LM E NÜ
E I NS TE L LUNG E N
Zusatz Reiseinformation eShift SHIMANO DI2 und ROHLOFF
Zusatzsystemeinstellung eShift
Benutzerkonto erstellen
Software Updates
Aktivitätstracking
Lock-Funktion (Premiumfunktion)
Systemmeldung
Kettenschaltung SHIMANO SW-E7000
Rahmenakku herausnehmen
Rahmenakku einsetzen
Gepäckträgerakku herausnehmen
Gepäckträgerakku einsetzen
Inhaltsverzeichnis
27
28
28
29
29
29
33
35
37
37
37
37
38
38
38
39
39
39
40
41
41
41
42
42
42
43
43
44
45
45
46
46
46
47
47
48
48
50
50
50
50
52
52
53
53
53
53
54
55
56
56
57
58
58
58
58
58
58
58
2