Vaillant icoVIT exclusiv VKO 3-Serie Installations- Und Wartungsanleitung Seite 65

12.2.6 F.28 Keine Zündung im Anlauf, F.29 Flamme erlischt während des Betriebs
Zusätzliche Meldungen
– F.28 Keine Zündung im Anlauf
– F.29 Flamme erlischt während des Betriebs
Nr. mögliche Ursache
1 Motor nicht in Betrieb
Prüfen Sie, ob der Motor mit Span-
▶
nung versorgt wird.
Motorspannung: 230 V
2 Kein Motorlauf nach Abnahme der
Ölpumpe
Prüfen Sie, ob der Motor nach Ab-
▶
nahme der Ölpumpe läuft.
3 Am Magnetventil 1. Stufe ist die Span-
nung ungleich 17 ... 22 V DC
Prüfen Sie, ob am Magnetventil 1.
▶
Stufe (NC) Spannung anliegt.
Spannung DC: 17 ... 22 V
4 Kein Öl im Brennerraum
Prüfen Sie (Sichtprüfung), ob Öl in
▶
den Brennerraum gelangt.
5 Kein Zündfunke vorhanden
Prüfen Sie, ob der Zündtrafo mit
▶
Spannung versorgt ist (Funktions-
menü Punkt: "Zündelektrode prü-
fen").
Wechselspannung Zündtrafo:
230 V
6 Zündtrafo defekt
Prüfen Sie den Zündtrafo auf Funk-
▶
tion.
7 Funkenstrecke nicht in Ordnung
Prüfen Sie, ob die Abstände der
▶
Elektroden zueinander und zur
Luftdüse korrekt sind.
8 Defekte Steckverbindung der Elektro-
den
0020116695_01 icoVIT exclusiv Installations- und Wartungsanleitung
Ergebnis nach Prüfung
Motor wird nicht mit Spannung ver-
sorgt.
Motor wird mit Spannung versorgt.
Motor läuft
Motor läuft nicht
Motor läuft
Nicht 22 V DC
Spannung liegt an
Kein Öl
Öl wird eingespritzt
Keine Versorgung mit Spannung
Versorgung mit Spannung
Zündfunke vorhanden
Defekt
Nicht defekt
Abstände sind nicht korrekt
Abstände sind korrekt
Funktenstrecke in Ordnung
Defekt gefunden
Kein Defekt
Störungsbehebung 12
Maßnahme
▶
Prüfen Sie Stecker und Kontakte.
▶
Prüfen Sie die Elektronik.
▶ Tauschen Sie die Elektronik ggf.
aus.
Weiter bei: 2
Weiter bei: 3
▶
Tauschen Sie den defekten Motor
bzw. den Anlauf-Kondensator.
▶ Wechseln Sie die blockierte Öl-
pumpe aus.
▶
Tauschen Sie ggf. den defekten
Kabelbaum oder die Elektronik.
Weiter bei: 4
▶
Befüllen Sie einen leeren Öltank.
▶ Prüfen Sie bei der Inbetriebnahme,
ob das Absperrventil vor dem Ölfil-
ter geöffnet ist.
▶ Tauschen Sie den ggf. verstopften
Ölfilter.
▶ Tauschen Sie ein defektes Magnet-
ventil aus.
Intakte Magnetspule: ≈ 64 Ω
▶ Prüfen Sie bei verschmutzter Öl-
düse das Antiheberventil.
▶ Prüfen Sie die Kupplung
(Pumpe/Motor).
Weiter bei: 5
▶
Prüfen Sie Stecker und Kontakte.
▶
Prüfen Sie die Zusatzelektronik
Brenner. Tauschen Sie ggf. die
Zusatzelektronik.
▶
Prüfen Sie die Elektronik. Tauschen
Sie ggf. die Elektronik.
Weiter bei: 6
Weiter bei: 7
▶
Tauschen Sie den Zündtrafo.
▶
Justieren Sie die Abstände mit
Hilfe der Einstellschablone.
Weiter bei: 8
Weiter bei: 12
▶
Stecken Sie den Stecker korrekt
auf.
▶
Tauschen Sie beschädigte Stecker
oder Leitungen aus.
Weiter bei: 9
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