LED #4 - CARGA PRINCIPAL SOC≥50%
La carga comienza en este caso para una batería con una tensión medida 12,4V para una batería de Pb /
plomo-ácido o 13V o más para una batería LiFePO4.
PASO 7 - El programa ampmatic™ CHARGE determina automáticamente la tasa de corriente de carga
más eficiente para la batería conectada, de acuerdo con su estado de carga, estado de salud y capacidad de
almacenamiento eléctrico (Ah). La corriente suministrada puede oscilar entre 1,25A y 10A (dentro del entorno
seguro de temperatura ambiente).
LED #5 - CARGA DE ABSORCIÓN SOC≥75%
El modo 'SUPPLY' (Modo suministro) puede activarse ahora, o dejarse conectado para completar el programa de
carga.
PASO 8 - La carga continúa hasta que se alcanzan los 14,4V, después de lo cual el programa de control de
corriente del ampmatic™ suministra pulsos de corriente durante un período de 10 minutos, con ciclos de
tensión entre 14,1V y 14,4V para igualar las celdas individuales dentro de la batería.
NOTA: Por razones de seguridad, existe un límite de tiempo de carga general de 24 horas hasta el PASO 8; si se
excede, el PASO 9 se inicia automáticamente.
LED #6 parpadeando - PRUEBA DE RETENCIÓN DE VOLTAJE
Se realiza una prueba para determinar la capacidad funcional de la batería. La tensión de circuito abierto (TCA)
de una batería es directamente proporcional a su porcentaje de estado de carga (%EC) después de que se le ha
permitido asentarse/enfriarse durante 30 minutos o más. Inmediatamente después de la carga, una batería
mantendrá brevemente una tensión más alta, ya que la carga aumenta la temperatura y el nivel de actividad de
los elementos químicos dentro de la batería. Se requiere un período de asentamiento/enfriamiento para lograr
un estado de carga más exacto.
Los PASOS 9, 10 y 11 son los mismos para Pb (plomo-ácido) y LFP (LiFePO4), pero el voltaje de circuito abierto
(OCV) registrado durante la prueba es diferente; LFP (LiFePO4) mantiene un voltaje OCV más alto después de la
carga.
PASO 9 - El suministro de corriente a la batería se interrumpe para permitir que el programa determine la
capacidad de la batería para retener la carga que ha recibido.
El LED # 6 (verde) continuará parpadeando para baterías capaces de mantener el 90% o un estado de carga
superior (SOC%); de lo contrario, el resultado de la PRUEBA se ajusta más bajo (LED #7, LED #8) en tiempo real
de acuerdo con la batería medida voltaje.
La prueba concluye cuando los LED de PRUEBA n.º 6, n.º 7 o n.º 8 permanecen encendidos.
Resultado explicado - ver tablas a continuación. (también en color en la página 2).
80% a 100% - Se espera de una batería nueva; la batería está lista para su uso. No se requiere carga
adicional, pero si se deja conectada, el programa continúa en el PASO 10 para una última carga de equilibrio
de las celdas.
60 a 80% - La batería puede haber perdido capacidad, pero sigue funcionando. Déjela conectada para
proceder al PASO 10.
Menos del 60% - Es posible que la batería no se pueda reparar. Las pruebas continúan durante 11 horas y
media más, para permitir que la batería tenga más tiempo para enfriarse y asentarse. Si el resultado mejora
hasta el 60% la carga puede continuar hasta el paso 10, de lo contrario la carga se suspende. Lea las NOTAS
incluidas a continuación.
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