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► Kürzen des Flachbandkabels auf ca. 5 mm.
► Isolierung des Kabels entfernen.
► Unterseite des Decoders mit Klebeband (z. B.
Tesafilm) isolieren.
► NEM 651-Stecker des Decoders in die Schnitt-
stellenbuchse der Lok stecken. Falls vom Lok-
hersteller nicht anders angegeben, Decoder mit
der Bestückungsseite nach oben einsetzen.
Kleben Sie in der Nähe befindliche Metallteile mit
Isolierband ab. Decoder nicht in Isolierband ein-
wickeln, da es die Wärmeabfuhr behindert und zu
thermischer Überlastung führt.
einbau in Loks
ohne NeM 651-Schnittstelle
Wichtig:
Vor dem Einbau Motor und Motoranschlüs-
se komplett gegen das Fahrwerk der Lok
und die Stromaufnehmer (Radschleifer)
isolieren. Motor muss massefrei sein!
Merken Sie sich, welcher Motoranschluss mit dem
rechten bzw. linken Radschleifer verbunden war.
Das Flachbandkabel muss vor dem Einbau des
Decoders mit einem feinen Messer in einzelne
Adern „zerlegt" werden. Möglicherweise ist es ein-
facher, das Flachbandkabel durch flexible Litzen
aus dem Lokdecoder-Einbauset in den NEM-Far-
ben (siehe Tabelle unten) zu ersetzen.
Beachten Sie unbedingt die Belegung der An-
schlüsse (Tabelle unten) und die Abbildung 1.
Abb. 1
Rückseite
backside
AUX 1
AUX 2
52521
Anschluss
connector
AUX 1
AUX 2
Lr
Lv
G2
schwarz Schienenabnehmer links
G1
M2
M1
4
Farbe
Funktion
Funktionsausgang (max.300 mA)
-
Funktionsausgang (max.300 mA)
-
Licht rückwärts (max.150 mA)
gelb
Licht vorwärts (max. 150 mA)
weiß
Schienenabnehmer rechts (COM)
rot
Motorausgang (bis 1000 mA)
grau
Motorausgang (bis 1000 mA)
orange
► Isolate the bottom side of the decoder with a
strip of e. g. Tesafilm.
► Insert the NEM 651-connector into the interface
socket of the locomotive.
The top side of the decoder (with electronic ele-
ments) must be inserted upwards.
Insulate all metal parts close to the decoder but
don't wrap the decoder with insulation tape to
avoid overheating. Otherwise the decoder may
be thermally overloaded. If necessarry fix the de-
coder with a double sided adhesive pad.
Mounting into locos
without interface as per NeM 651
Caution:
Before you start, completely insulate the
motor and its terminals against the chassis
of the locomotive and the current pickups
(wheel pick-ups).
Licht rückwärts
Licht vorwärts
2
Gleisanschlüsse
1
track connection
2
M
1
Colour
-
function output (max. 300 mA)
-
function output (max. 300 mA)
Light backward (max. 150 mA)
yellow
Light forward (max. 150 mA)
white
black
Rail collector left
red
Rail collector right (COM)
grey
Motor (max. 1000 mA)
orange
Motor (max. 1000 mA)
Fig. 1
light backward
light forward
Motor
Function
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