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REGELMÄSSIGE WARTUNG UND KLEINERE REPARATUREN
HINWEIS
Wenn die Zündkerze eine deutlich
andere Farbe aufweist, könnte der
Motor nicht ordnungsgemäß funk-
tionieren. Versuchen Sie nicht, solche
Probleme selbst zu diagnostizieren.
Lassen Sie stattdessen das Fahrzeug
von einem Händler überprüfen.
WARNUNG
!
Bitte beachten Sie, dass kein an-
deres Zündkerzenmodell zulässig
ist. Die Verwendung eines ande-
ren Zündkerzentyps kann sofort
zu einem Motorschaden führen.
Die Auswahl eines qualitativ hochwer-
tigen Öls und der regelmäßige Aus-
tausch des Motoröls sind für die Halt-
barkeit des Motors sehr wichtig. Eine
Inspektion vor jeder Fahrt wird empfoh-
len. Führen Sie den Ölwechsel recht-
zeitig durch wie im Abschnitt Wartung
beschrieben.
MOTORÖLMENGE
!
1,0 L für Ölwechsel
1,2 L für Motorrevision
MOTORÖL
Kontrolle des Motorölstands
Stellen Sie das Motorrad mit dem
Hauptständer auf einem ebenen Un-
tergrund ab. Starten Sie den Motor und
lassen Sie ihn 3 Minuten lang laufen.
Stellen Sie den Motor ab und warten
Sie 3 Minuten. Klappen Sie den Haupt-
ständer hoch und halten Sie das Mo-
torrad in betriebsbereitem Zustand,
kontrollieren Sie dann den Motoröl-
stand durch Herausdrehen des Öl-
peilstabes, reinigen Sie ihn mit einem
trockenen Tuch und stecken Sie ihn
wieder hinein. Schrauben Sie ihn nicht
ein, wenn Sie den Ölstand kontrollier-
en. Der Ölstand muss zwischen der
Max- und Min-Markierung liegen.
WARNUNG
!
Wird der Motor mit zu viel oder zu
wenig Motoröl betrieben, wird der
Motor beschädigt. Überprüfen Sie
nach
jeder
Motorölnachfüllung
den Motorölstand.
!
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