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INSTRUMENTE UND BEDIENUNG
WARNUNG
!
Prüfen Sie immer die Geschmei-
digkeit des unteren Tankdeckel-
stutzens, um für ein reibungsloses
Ablaufen zu sorgen und zu verhin-
dern, dass Feuchtigkeit von außen
in den Tankbehälter dringen kann.
NUR BLEIFREIER
KRAFTSTOFF
E5
E10
RON/ROZ min.
E15 - E100 NICHT ZULÄSSIG
BREMSSYSTEM
Abhängig von der gewählten Ausstat-
16
tung, ist Ihr Motorrad entweder mit
!
CBS (Combined Brake System) oder
ABS (Antiblockiersystem) ausgestattet.
KOMBINIERTES BREMSSYSTEM (CBS)
Das CBS (Combined Brake System)
ist ein kombiniertes Bremssystem
welches zur Unterstützung der Fahr-
sicherheit Ihres Motorrades beitragen
soll. Ihr Fahrzeug ist mit einem Single
CBS ausgestattet. Beim Betätigen der
„Fußbremse" werden die vordere und
95
die hintere Bremse gleichzeitig betätigt,
wodurch die Gefahr des Blockieren
eines der beiden Räder verringert wird.
Obwohl mit der Fußbremse beide
Bremsen betätigt werden, muss
für eine korrekte Verzögerung des
Motorrades zusätzlich die Vorder-
bremse betätigt werden.
ANTIBLOCKIERSYSTEM (ABS)
Das ABS (Antiblockiersystem) verhin-
dert das Blockieren der Räder, wenn die
Bremsen hart betätigt werden. Das ABS
arbeitet mit zwei getrennten Schaltkrei-
WARNUNG
!
!
sen für Vorder- und Hinterrad. Wenn
die ABS-Sensoren das Blockieren eines
Rades bemerken, wird die Bremskraft
geringfügig verringert, bis sich das Rad
wieder dreht. Wenn das ABS arbeitet,
können Sie Vibrationen am Bremspe-
dal oder am Bremshebel verspüren.
Die Bedienung der Bremsen ist wie
bei einem herkömmlichen Motorrad:
Das Bremspedal aktiviert die hintere
Bremse, der Bremshebel am Lenker
rechts aktiviert die vordere Bremse.
Obwohl das ABS beim Anhalten durch
das Verhindern eines Blockieren der
Räder Stabilität verleiht, sollten Sie die
folgenden Eigenschaften beachten:
•
Das ABS kann keine schlechten
Straßenbedingungen,
schätzungen oder eine fehlerhafte
Anwendung der Bremsen aus-
gleichen. Sie müssen die gleiche
Sorgfalt walten lassen wie bei
Motorrädern, die nicht mit ABS
ausgerüstet sind.
•
Das ABS ist nicht dafür ausgelegt,
den Bremsweg zu verkürzen. Auf
losen, unebenen oder abschüssi-
Fehlein-
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