Vérifications À Effectuer Avant La Mise Sous Tension Du Boîtier De Commande; Mise En Service Du Matériel - IBC control MicroMax180 Handbuch

VÉRIFICATIONS À EFFECTUER AVANT LA MISE SOUS
TENSION DU BOÎTIER DE COMMANDE
Vérifiez que
Vérifiez que
Vérifiez que
Vérifiez que
Vérifiez que
MISE EN SERVICE DU MATÉRIEL
À effectuer dans cet ordre.
Vérifiez que
Réglage du régime
maximum
Contrôle du régime
minimum
Contrôle de la fonction
de soufflage-nettoyage
Contrôle du témoin de
rotation
Pour conclure
le boîtier de commande est connecté selon les instructions données à la
page 10. Tension d'alimentation 230-240 V +/-15 %, 50/60 Hz.
le moteur est prévu pour 3 x 230 V. Si un interrupteur de service est mis en-
tre le moteur et le boîtier de commande, le thermocontact du moteur doit
être connecté via le connecteur auxiliaire de l'interrupteur de service.
le signal d'entrée est compris entre 0 et
le commutateur DIP de la fonction de soufflage-nettoyage et du témoin de
rotation est en position MARCHE.
le commutateur DIP de la fréquence est positionné sur 100 Hz en régime
normal (10 à 12 tr/min).
le moteur tourne dans le bon sens par rapport au sens de rotation du rotor.
Dans le cas contraire, intervertissez deux des phases d'alimentation du
moteur.
Basculez le commutateur DIP « Régime haut » en position MARCHE.
Réglez « Régime maximum » de façon à ce que le rotor tourne à la vitesse
de 10 à 12 tr/min (ou selon les instructions du fabricant du rotor).
Après l'essai, remettre le commutateur DIP en position ARRÊT.
Basculez le commutateur DIP « Régime bas » en position MARCHE.
Vérifiez que le rotor se met à tourner. Le régime minimum n'est pas
modifiable. Après l'essai, remettre le commutateur DIP en position ARRÊT.
Coupez l'alimentation électrique.
Vérifiez que le commutateur DIP « Soufflage-nettoyage » est en position
MARCHE et que le signal d'entrée est déconnecté.
Après la mise sous tension, le rotor tourne au ralenti pendant 10 secondes.
Le voyant jaune « Rotation » doit clignoter lorsque l'aimant passe devant le
capteur magnétique, indépendamment de la position du commutateur DIP.
À l'aide du régulateur, faites tourner le rotor à la vitesse maximum puis à la
vitesse minimum, et vérifiez qu'il tourne à la bonne vitesse.
11
10 V.