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Utilisation Et Entretien; Annexe A - Dispositif D'échantillonnage De Gaz - COMEM eBR Bedienungsanleitung

Elektronisches buchholz-relais
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  • DEUTSCH, seite 16

Utilisation et entretien

Le relais Buchholz électronique eBR est prêt à fonctionner
immédiatement après l'installation, le raccordement
électrique et l'alimentation électrique.
Fonctionnement
Il est possible de détecter l'accumulation de gaz de
différentes façons :
• Vérification des fenêtres graduées ;
• Vérification du signal d'alarme d'accumulation de gaz ;
• En continu via la sortie analogique 4-20 mA ;
• En continu via la sortie numérique RS 485 (protocole
MODBUS RTU).
Il est possible de vérifier l'état des amortisseurs :
• Vérification du signal d'alarme/de déclenchement ;
• Via la sortie numérique RS 485 (protocole MODBUS
RTU).
Entretien
Aucun entretien spécial n'est requis pendant l'opération.
L'eBR doit être inspecté et mis à l'essai à des intervalles
précis, comme le décrivent les instructions d'entretien de
l'exploitant de l'installation.
Nous vous recommandons d'effectuer les vérifications
suivantes :
• Vérifier l'état extérieur du dispositif ;
• Vérifier le fonctionnement des contacts conformément
au chapitre « Essai fonctionnel » ;
• Vérifier l'état des joints et s'il y a une fuite.
Mouvement, transport et stockage
L'eBR doit être entreposé dans l'emballage d'origine et
dans un endroit sec où la température varie entre -10 et
40 °C.
À la réception de l'eBR, veuillez vérifier :
• La surface extérieure de l'emballage pour s'assurer
qu'elle est intacte ;
• Qu'il n'y a pas de ruptures de l'emballage.
Si des dommages sont constatés, veuillez contacter
COMEM en fournissant les données figurant sur la liste de
livraison et le numéro de série de l'eBR.
PRUDENCE
Ne pas peindre l'appareil. Dans ce cas, toute garantie
concernant la corrosion expirera.
Utilisez uniquement du savon doux et de l'eau pour nettoyer
le couvercle du boîtier électrique. Vous ne devez en aucun
cas utiliser de solvants car ils dégraderont la performance
de la peinture. Utiliser des solvants sur l'appareil annulera
immédiatement la garantie.
Annexe A – Dispositif
d'échantillonnage de gaz
6
Figure F
Principe
Le dispositif d'échantillonnage de gaz a été conçu pour
recueillir l'huile dans une position facilement accessible,
généralement sur le côté du transformateur.
Description des opérations
En fonctionnement normal, le relais Buchholz est rempli
d'huile et est raccordé au dispositif d'échantillonnage de
gaz (DEG) par les canalisations 10 et 11. Les vannes (8),
(2) et (9) sont ouvertes. Les vannes (3), (4), (6) ou (7) sont
fermées. Le dispositif d'échantillonnage de gaz est donc
également plein d'huile. Les procédures d'échantillonnage
sont les suivantes :
• Pour prélever de l'huile : ouvrez la vanne (6) ou (4).
• Pour prélever des échantillons de gaz si le relais a
signalé une alarme ou déclenché le transformateur :
• Ouvrez la vanne 4 et laissez l'huile à l'intérieur du
dispositif s'écouler. Cela aspire tout gaz du relais via
la vanne (8), le tube (11) et la vanne (2) dans le corps
du DEG. La progression de cette opération peut être
vérifiée à travers le hublot d'inspection.
• Lorsque la quantité de gaz désirée a été recueillie,
fermez les vannes (2) et (4) et ouvrez la vanne (3) pour
prélever l'échantillon.
• Pour vérifier le bon fonctionnement des circuits d'alarme
et de déclenchement, procédez comme suit :
• Fermez la vanne (2) puis vidangez toute l'huile de
l'appareil en ouvrant les vannes (3) et (4).
• Raccordez une pompe à air (comme une pompe à
bicyclette) à la vanne (5).
• Fermez les vannes (3) et (4) et pompez rapidement
tout en ouvrant simultanément la vanne (2).
L'air passe ensuite dans la chambre supérieure du relais
Buchholz via le gazoduc (11), en abaissant les flotteurs et
en fermant ainsi leurs contacts. Si vous souhaitez tester
le flotteur inférieur, alors la vanne entre le relais et le
conservateur doit d'abord être fermée pour empêcher l'air
de circuler directement dans le conservateur.
Remarque :
après la mise en service, assurez-vous que le relais
Buchholz et le DEG sont tous deux remplis d'huile.
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