Makita LS1216 Betriebsanleitung Seite 94

Com o resguardo de segurança nesta posição, a limpeza
pode ser levada a cabo integralmente e com maior efici-
ência. Quando a limpeza estiver concluída, efectue o
procedimento acima em ordem inversa e aperte o perno.
Não desmonte o dispositivo de mola do resguardo de
segurança do disco. Se o resguardo ficar descolorado
com o decorrer do tempo ou pela acção dos raios UV,
contacte um centro de assistência Makita para efeitos de
substituição do resguardo de segurança. NÃO FORÇE
NEM DESMONTE O RESGUARDO.
Posicionamento da placa de corte (Fig. 5, 6 e 7)
Esta ferramenta é fornecida com placas de corte na base
giratória. As placas de corte foram reguladas na fábrica
de modo a que a lâmina da serra não toque nas placas
de corte. Antes da utilização, regule as placas de corte
como se segue:
Primeiro, desligue a ferramenta da corrente. Desaperte
todos os parafusos (3 em cada lado esquerdo e direito)
que prendem as placas de corte. Volte a apertá-los de
modo que as placas de corte sejam facilmente movimen-
tadas com a mão. Desça completamante a pega e
empurre o pino de travagem para bloquear a pega na
posição inferior. Desaperte o parafuso de fixação que
prende as braçadeiras deslizantes superiores, rodando-o
no sentido contrário ao dos ponteiros do relógio, e tam-
bém empurre para a frente a alavanca de trava que
prende as braçadeiras deslizantes inferiores. Puxe o
carro completamente para si. Regule as placas de corte
de modo a que contactem ligeiramente os lados dos
dentes da lâmina. Aperte os parafusos da frente (não
aperte demasiado). Empurre o carro completamente na
direcção da placa guia e regule as placas de corte de
modo a que contactem ligeiramente os lados dos dentes
da lâmina. Aperte os parafusos de trás (não aperte
demasiado).
Depois de regular as placas de corte, solte o pino de tra-
vagem e levante a pega. Em seguida aperte todos os
parafusos firmemente.
PRECAUÇÃO:
• Antes e depois de mudar o ângulo de bisel, regule
sempre as placas de corte como descrito acima.
Manutenção da capacidade máxima de corte
(Fig. 8, 9 e 10)
Desligue a ferramenta da tomada antes de realizar qual-
quer ajuste. Esta ferramenta foi regulada na fábrica para
proporcionar um capacidade máxima de corte com um
disco de serra de 305 mm.
Ao instalar um disco de corte novo, verifique sempre a
posição limite inferior do disco e, se necessário, afine da
seguinte forma:
Em primeiro lugar, desligue a ferramenta da tomada.
Abaixe a alavanca de travagem para posicionar o disco
de corte como indicado na figura. Empurre o carro com-
pletamente na direcção da guia de esquadria e baixe a
pega completamente. Utilize a chave de caixa para fazer
rodar o perno de ajuste até que a periferia do disco de
corte fique um pouco abaixo da face superior da base
giratória, no ponto em que a face anterior da placa guia
entra na face superior da base giratória.
Com a ferramenta desligada da tomada, faça rodar o
disco de corte à mão enquanto segura na pega, até que
esta fique totalmente em baixo, para que não possa con-
tactar qualquer parte da base inferior. Reajuste ligeira-
mente, se necessário.
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Depois de regular, retorne sempre a alavanca de trava-
gem na sua posição original rodando-a no sentido con-
trário ao dos ponteiros do relógio.
PRECAUÇÃO:
• Depois de instalar um disco de corte novo, certifique-
se sempre de que o disco não contacta com nenhuma
parte da base inferior, quando a a pega se encontra
totalmente em baixo. Execute sempre esta operação
com a ferramenta desligada da tomada.
Placa de retenção (Fig. 11)
A posição limite inferior da lâmina pode ser facilmente
regulada com a placa de retenção. Para a regular, rode a
placa de retenção na direcção da seta como indicado na
figura. Regule os parafusos para que a lâmina pare na
posição desejada quando desce completamente a pega.
Regulação do ângulo de esquadria (Fig. 12)
Empurre a pega para que as cames se engatem e rode-
a no sentido dos ponteiros do relógio até parar. Rode a
base giratória enquanto pressiona a alavanca de trava.
Depois que deslocar a pega para a posição onde o pon-
teiro indica o ângulo desejado na escala de esquadria,
rode a pega 90º no sentido contrário ao dos ponteiros do
relógio para travar a base giratória.
PRECAUÇÃO:
• Ao fazer rodar a base giratória, certifique-se de que
levanta a pega totalmente.
• Depois de mudar o ângulo de esquadria, trave sempre
a base giratória rodando a pega 90° no sentido contrá-
rio ao dos ponteiros do relógio.
Regulação do ângulo de bisel (Fig. 13, 14 e 15)
Para regular o ângulo de bisel, liberte a alavanca na
parte traseira da ferramenta para a esquerda. Empurre a
alavanca do fecho completamente para a frente como
ilustrado, apoiando o peso da cabeça do disco de corte a
fim de diminuir a pressão no pino de travagem.
Para inclinar o carro para a direita, incline-o levemente
para a esquerda depois de soltar a alavanca e pressione
o botão de liberação. Enquanto pressiona o botão de
liberação, incline o carro para a direita.
Incline a lâmina da serra até que o ponteiro aponte para
o ângulo desejado na escala de bisel. Em seguida
aperte a alavanca firmemente para a direita para prender
o braço.
Se puxar a alavanca do fecho para si, é possível travar o
disco de corte utilizando os batentes fixos nos ângulos
22,5° e 33,9° para a direita e esquerda, relativos à super-
fície da base.
Se empurrar a alavanca do fecho para a frente como
ilustrado, é possível travar o disco no ângulo desejado
dentro da faixa especificada de ângulo de bisel.
PRECAUÇÃO:
• Ao inclinar o disco de corte, certifique-se de que
levanta a pega totalmente.
• Depois de alterar o ângulo de bisel, fixe sempre o
braço apertando a alavanca no sentido dos ponteiros
do relógio.
• Quando muda os ângulos de bisel, certifique-se de que
posiciona as placas de corte correctamente como
explicado na secção "Posicionamento da placa de
corte".