Affichage De Diagnostic - Lakal ALTO S Bedienungsanleitung

• Mode de reconnaissance des anomalies
Remarque importante: débrancher impérativement le courant avant de procéder à toute operation sur la motorisation!
Défaillance
La porte ne s'ouvre pas ou ne se ferme pas
entièrement.
Après la fermeture, la porte s'ouvre de
nouveau et laisse un interstice ouvert.
La motorisation n'avance pas, bien que le
moteur tourne.
La porte ne réagit pas à l'impulsion transmise
par l'émetteur portatif, mais réagit à la
manœuvre par bouton-poussoir ou autres
impulseurs.
La porte ne réagit ni à l'impulsion transmise
par l'émetteur portatif ni à d'autres
impulseurs.
Rayon d'action trop faible de l'émetteur
portatif.
La courroie crantée ou la motorisation émet
des bruits.

• Affichage de diagnostic

L'affichage sert au diagnostic d'anomalies éventuelles pendant le fonctionnement.
Chiffre État
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La motorisation démarre et le chiffre 0 s'éteint.
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Position finale supérieure ouverte atteinte.
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Position finale inférieure fermée atteinte.
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Position finale de la porte non atteinte.
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Le chiffre 0 reste affiché pendant le mouvement
d'ouverture ou de fermeture suivant et s'éteint ensuite.
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Le chiffre 0 reste toujours affiché.
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La porte ne fait aucun mouvement d'ourverture
ni de fermeture.
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La porte ne se ferme plus.
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Réglage porte et course d'essai pas terminés
correctement
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Impulsion continue au niveau de l'entrée DÉPART.
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Une faute est intervenue au moment du paramétrage
de la motorisation.
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Erreur lors de la course d'essai.
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Porte ne fait aucun mouvement d'ourverture ni de fermeture.
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Moteur immobilisé.
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Le frein électronique est activé.
La lumière du garage reste allumée.
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Verrouillage vacances activé, la porte ne s'ouvre pas.
Causes possibles
Le mécanisme de la porte s'est modifié.
Le réglage de la force de fermeture / d'ouverture
est trop faible.
Le réglage de la position finale n'est pas correct.
La porte se bloque juste avant la position
fermée.
Le réglage de la position finale n'est pas correct.
L'embrayage n'est pas enclenché.
La pile de l'émetteur portatif est vide.
Il n'y a pas d'antenne ou elle n'es pas orientée.
Aucun émetteur portatif n'est programmé.
Voir Affichage de diagnostic.
La pile de l'émetteur portatif est vide.
Il n'y a pas d'antenne ou elle n'est pas orientée.
Blindage sur place du signal de réception.
La courroie crantée est encrassée.
La courroie crantée est trop tendue.
Diagnostic / Remède
La motorisation reçoit une impulsion à l'entrée DÉPART ou par un émetteur.
Fonctionnement normal.
La motorisation effectue une course d'apprentissage pour limitation d'effort.
Attention : l'effort des courses n'est pas surveillé!
Course d'essai de force pas terminée. Répéter.
Trop de pression sur les positions finales de la porte. Réglage porte.
Le raccordement STOP A est coupé.
Le dispositif externe de sécurité a réagi (ex. Portillon).
Le raccordement STOP B est coupé.
Le dispositif externe de sécurité a réagi (ex. Barrage photoélectrique).
Dans les menus 3 et 4 ré-effectuer le réglage de la porte et terminer
la course d'essai de force.
La porte n'accepte plus aucune impulsion de départ.
L'impulseur externe transmet une impulsion continue (ex. Touche coincée).
Course de déplacement trop longue.
Procéder à un nouveau réglage (étapes de menu 3 et 4).
Re-calibrer les positions
Ne pas avancer trop fort sur les positions finales.
Erreur lors du test automatique. Interrompre réseau.
Le moteur ne tourne pas. Faire appel à un spécialiste.
Ôter l'entraînement des positions finales supérieures.
Contrôler la porte et les ressorts. Régler plus bas la position finale supérieure.
Interrupteur à coulisse sur SafeControl / Signal 112 validé. Remettre à zéro.
Effacer les codes radio
Appuyer sur la touche ovale. Brancher la fiche secteur et appuyer en même temps sur la touche.
Tous les codes radio calibrés des émetteurs manuels sont effacés.
Rétablir les réglages par défaut.
Appuyer en même temps sur les touches Ouvrir et Fermer. Brancher la fiche secteur et rester appuyé
3 secondes sur les touches.
L'état de livraison est alors rétabli.
Dépannage
Faire contrôler la porte.
Faire effectuer un réglage de l'effort (étapes de
menu 5 et 6).
Faire procéder à un nouveau réglage de la
position finale
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Retirer l'obstacle.
Faire procéder à un nouveau réglage de la
position finale FERMETURE
Réenclencher l'embrayage
Changer la pile de l'émetteur portatif.
Installer ou orienter l'antenne.
Programmer l'émetteur portatif
menu 1).
Voir Affichage de diagnostic.
Changer la pile de l'émetteur portatif.
Installer ou orienter l'antenne.
Brancher une antenne extérieure (Option).
Nettoyer la courroie crantée.
La vaporiser avec un aérosol au silicone.
Desserrer la courroie crantée.
(étapes de menu 3 et 4).
F
16
24c.
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( - Étape de