Lakal ALTO S Bedienungsanleitung Seite 17

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Impulseur à l'intérieur
Le couvercle de l'appareil de commande est utilisé
comme impulseur pour ouvrir et fermer la porte de
l'intérieur du garage. Appuyer légèrement sur le
couvercle et la motorisation se met en marche.
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Déverrouillage
La motorisation est équipée d'un déverrouillage
rapide.
1.Pour déverrouiller la motorisation pour une
période prolongée, tirer sur la tirette à cloche.
Le chiffre 8 apparaît sur l'afficheur.
2. L'opérateur pourra être réenclenché à n'importe
quel endroit de course.
3. Pour verrouiller, appuyer sur le levier.
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Appareil de commande décalé
Si l'appareil de commande ne peut pas être
positionné directement sous le rail de guidage, le
câble spirale pourra être amené jusqu'à l'opérateur
avec le deuxième serre-câble fourni et la patte
perforée (a). Le câble spirale pourra être étiré dans
la partie mobile à concurrence d'un coefficient 3
maximum et dans la partie fixe à concurrence d'un
coefficient 7.
Si le câble spirale n'est pas suffisamment long,
utiliser le kit de rallonge b (option).
• Notice d'utilisation
Informations concernant la notice d'utilisation
La présente notice d'utilisation décrit le maniement
sûr et correct du produit. Les consignes de
sécurité et instructions indiquées dans la présente
notice doivent impérativement être respectées, de
même que la réglementation locale de prévention
des accidents en vigueur pour le domaine
d'utilisation concerné et les consignes générales
de sécurité.
Montrer à toutes les personnes utilisant
la porte la manière sûre et correcte de la
manœuvrer.
Surveiller les processus d'ouverture et
de fermeture lors de la manœuvre de la
motorisation.
Ne pas confier les émetteurs portatifs à des
enfants.
Ne pas tolérer la présence de personnes ou
d'objets dans la zone de basculement de la
porte.
Fonctionnement
La motorisation pour porte de garage peut être
actionnée par pression de touche sur l'appareil de
commande (Fig. 23 ) ou par d'autres impulseurs,
comme émetteur portatif, contacteur à clé, etc. Il
suffira pour cela d'une brève impulsion.
- Première impulsion :
la motorisation démarre et fait avancer la porte
vers la position finale OUVERTURE ou
FERMETURE programmée.
- Impulsion donnée pendant le déplacement :
la porte s'arrête.
- Nouvelle impulsion :
la porte inverse sa manœuvre et continue dans
le sens contraire.
Conserver cette notice de montage, d'utilisation et de maintenance pendant toute la durée d'utilisation de l'installation.
Dispositif interne de sécurité
Si la porte rencontre un obstacle pendant la
fermeture, la motorisation s'arrête et libère
l'obstacle en remontant la porte jusqu'en position
finale supérieure.
Pendant les 2 dernières secondes de la fermeture,
la porte ne laissera qu'un interstice ouvert pour
pouvoir libérer l'obstacle tout en jetant un regard
dans le garage. Si la porte rencontre un obstacle
pendant l'ouverture, la motorisation s'arrête
immédiatement. La porte pourra être refermée
ensuite en donnant une nouvelle impulsion.
Dispositifs externes de sécurité
- Barrière photoélectrique (STOP B)
Une interruption du faisceau lumineux de la
cellule photoélectrique pendant la fermeture
entraîne l'arrêt et la remontée automatique de la
porte. Une interruption de ce faisceau pendant
l'ouverture n'a aucune influence sur le
mouvement de la porte.
Déverrouillage rapide
Pour les opérations de réglage, en cas de panne
de courant ou d'anomalie quelconque, la porte
peut être désolidarisée de la motorisation au
moyen de l'interrupteur à tirette se trouvant sur le
bras levier. Elle sera ensuite manœuvrée à la main
(Fig. 24 ). Pour la mise en service de la porte avec
motorisation, appuyer sur le levier se trouvant sur
l'opérateur (Fig. 24 ) et la motorisation s'enclenche
à nouveau.
Éclairage
La lumière s'allume automatiquement après la
transmission de l'impulsion de démarrage et
s'éteint après l'expiration du temps programmé
(Temps réglé en usine : environ 90 secondes).
Une deuxième touche se trouvant sur l'émetteur
portatif peut être programmée sur une minuterie de
4 minutes (Fig. 22 ). Une pression sur la touche de
l'émetteur portatif déclenche la lumière
indépendamment du moteur. Elle s'éteint au bout
de 4 minutes environ.
Remplacement de l'ampoule (Fig.13)
Débrancher la prise électrique et ouvrir le hublot
de la lampe. Remplacer la lampe (230 V, 40 W,
culot E27) et revisser le hublot.
Feu de signalisation
Si un feu de signalisation a été installé pour
signaler les processus d'ouverture et de fermeture,
il clignotera en même temps que la lampe se
trouvant dans l'opérateur dès qu'une impulsion de
démarrage sera transmise. Le démarrage de la
motorisation est temporisé en fonction du temps
de préavis programmé (voir Réglages spéciaux -
étape de menu 7).
Émetteur portatif
- Programmation d'émetteurs portatifs
supplémentaires : voir étapes de menu 1 et 2
(Fig. 21 et 22 ).
- Changement de pile : pousser le couvercle du
compartiment à pile de l'émetteur portatif pour
l'ouvrir. Sortir la pile du compartiment.
Installer une pile neuve en.
- Refermer le couvercle.
Respecter la polarité des piles en les
installant !
Ne pas jeter les piles vides aux ordures
ménagères (déchetterie spéciale) !
- Autres modes de fonctionnement:
Il est possible de sélectionner un autre mode de
fonctionnement dans le menu 9. Le réglage
correspondant pour le menu 9 est indiqué entre
parenthèses.
• Fonctionnement standard avec position
d'aération (1)
La position d'aération sert à aérer le garage. La porte
s'ouvre sur environ 10 cm.
Commande identique au fonctionnement standard.
Une impulsion donnée sur la 2e touche de l'émetteur
portatif ou d'un autre impulseur permet de placer la
porte en position d'aération depuis n'importe quelle
autre position.
Au bout de 60 minutes, la porte se ferme
automatiquement ou bien peut être fermée par
l'intermédiaire de tous les émetteurs d'impulsions.
• Fonctionnement sur une porte sectionnelle
latérale (2)
Une ouverture partielle sur environ 1 m à la place
d'une ouverture entière permet d'entrer dans le
garage.
Une impulsion sur la 2e touche de l'émetteur portatif
ou un autre impulseur permet de placer la porte en
ouverture partielle depuis n'importe quelle autre
position.
• Maintenance / Contrôle
Faire contrôler l'installation de votre
porte de garage par un spécialiste avant
la première mise en service et selon les
besoins (mais au moins une fois par an).
Surveillance de la limitation d'effort
La commande de la motorisation dispose d'un
système de sécurité à 2 processeurs assurant la
surveillance de la limitation d'effort.
Dans chaque position finale, le débrayage intégré
de l'effort est testé automatiquement. Contrôler
l'installation de la porte avant la mise en service et
au moins une fois par an. Effectuer alors le
contrôle du dispositif de limitation d'effort (Fig.
Un réglage trop élevé de la
force de fermeture pourra entraîner des
dommages corporels ou matériels.
L'effort d'ouverture peut être réajusté dans l'étape
de menu 5, celui de la fermeture dans l'étape de
menu 6.
F
20 ).