Le moteur démarre, puis s'arrête à nouveau
Contrôle
Réservoir de carburant
Filtre à carburant
Carburateur
Filtre à air
•
Laissez le produit refroidir avant le transport ou le
remisage.
•
Retirez le capuchon de la bougie d'allumage avant
de le remiser pour une période prolongée.
•
Fixez le produit pour le transporter. Assurez-vous
qu'il ne puisse pas bouger.
•
Assurez-vous qu'il n'y a aucun risque de fuite de
carburant, de vapeurs de carburant, d'étincelles ou
d'incendie pendant le transport et le stockage.
Caractéristiques techniques
Moteur
3
Cylindrée, cm
Régime de ralenti, tr/min
Régime de l'arbre de sortie, tr/min
Puissance moteur max. selon
ISO 8893, kW/ch à tr/min
Silencieux avec pot catalytique
Système d'allumage
Bougie
Écartement des électrodes, mm
Carburant
Capacité du réservoir de carburant,
3
l/cm
70
Cause possible
Mauvais type de carburant.
Le filtre à carburant est bouché.
Le régime de ralenti n'est pas correc-
tement réglé.
Le filtre à air est bouché.
Transport et stockage
Caractéristiques techniques
555FX
53,3
2 800
10500
2,8/3,8 à 9 000
Non
NGK BPMR 7A
0,5
1,1/1 100
Procédure
Videz le réservoir de carburant et
remplissez-le avec le carburant qui
convient.
Remplacez le filtre à carburant.
Réglez le régime de ralenti à l'aide
de la vis de ralenti T.
Nettoyez le filtre à air.
•
Fixez la protection de transport pendant le transport
et le remisage.
•
Nettoyez et effectuez l'entretien sur le produit avant
de le remiser pour une période prolongée.
555FXT
555RXT
53,3
53,3
2 800
2 800
10500
10500
2,8/3,8 à 9 000
2,8/3,8 à 9 000
Non
Non
NGK BPMR 7A
NGK BPMR 7A
0,5
0,5
1,1/1 100
1,1/1 100
555FRM
53,3
2 800
10500
2,8/3,8 à 9 000
Non
NGK BPMR 7A
0,5
1,1/1 100
1346 - 003 - 08.06.2020