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Kawasaki MULE 3010 Trans4x4 Diesel Betriebsanleitung Seite 136

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WARTUNG UND EINSTELLUNG
Unter keinen Umständen alte Bremsflüssig-
keit wiederverwenden.
Niemals Bremsflüssigkeit verwenden, die
aus einem Behälter stammt, der unver-
schlossen oder für längere Zeit offen geblie-
ben ist.
Niemals Bremsflüssigkeiten verschiedener
j
Sorten oder Hersteller mischen.
verringert sich der Siedepunkt der Brems-
flüssigkeit, und die Wirksamkeit der Bremse
kann sich verschlechtern. Außerdem könn-
ten Gummibauteile des Bremssystems Schä-
den erleiden.
Den Verschlussdeckel nur für kurze Zeit
abnehmen, damit keine Feuchtigkeit in die
Flüssigkeit eindringen kann. Die Bremsflüs-
sigkeit nicht im Regen oder unter sonstigen
schwierigen Bedingungen, bei denen Staub
oder Fremdkörper in der Luft herumgewir-
belt werden, nachfüllen oder wechseln.
Bremsflüssigkeit greift Lackflächen schnell
an.
Verschüttete Bremsflüssigkeit sofort
aufwischen.
ACHTUNG
Dadurch
VORSICHT
Flüssigkeitsstandkontrolle
Das Fahrzeug waagerecht stellen und durch das
Schauloch am Armaturenbrett kontrollieren, ob
der Flüssigkeitsstand im Behälter zwischen den
oberen (MAX) und unteren (MIN) Füllstandsmar-
kierungen liegt.
A. Bremsflüssigkeitsbehälter
B. Obere Markierung
C. Untere Markierung
D. Schauloch
Wenn der Flüssigkeitsstand unter der unteren
Füllstandsmarkierung liegt, die Bremsleitungen
auf Undichtigkeiten prüfen und die Frontlade-
haube öffnen (siehe Abschnitt "Vorderer Lade-
raum" in Kapitel "Allgemeine Informationen") und
die Kappe an der Rückwand des Laderaums
entfernen.

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