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Ölwechsel
ANMERKUNG
○
Lassen Sie vor dem Ablassen des Öls den Mo-
tor laufen, um das Öl zu erwärmen. Erwärmtes Öl
lässt sich leichter ablassen und nimmt Ablagerun-
gen mit.
•
Den Unterfahrschutz des Vorderachsantriebsge-
häuses abbauen.
•
Eine Ölauffangwanne bei waagerecht stehendem
Fahrzeug unter das Getriebegehäuse stellen.
•
Den Einfüllverschluss und die Ablassschraube
entfernen.
ACHTUNG
Öl ist giftig. Deshalb und der Umwelt zuliebe
Altöl immer sachgemäß entsorgen. Gegebe-
nenfalls die entsprechende Behörde kontak-
tieren.
WARTUNG UND EINSTELLUNG
ACHTUNG
Beim Ablassen und Befüllen des Getriebege-
häuses darauf achten, dass kein Öl auf Rei-
fen oder Felgen tropft. Gelangt Öl auf die Rei-
fen, greifen diese nicht mehr auf der Straße
und es besteht somit erhöhte Unfall- und Ver-
letzungsgefahr. Entfernen Sie versehentlich
verschüttetes Öl mit Wasser und Seife.
•
Wenn das Öl vollständig abgelaufen ist, die Ab-
lassschraube mit neuer Dichtung einschrauben.
Anzugsmoment
Ablassschraube: 20 N·m (2,0 kgf·m)
•
Das Getriebegehäuse bis zum unteren Gewinde-
rand der Einfüllöffnung mit einem hochwertigen Öl
(siehe Tabelle) befüllen.
Öl für Vorderachsantriebsgehäuse
Füllmenge
ca. 400 ml
API "GL-5" oder API "GL-6"
Hypoidgetriebeöl für Ausgleichsge-
Ölsorte
triebe mit begrenztem Schlupf, SAE
85W-140, SAE90 oder SAE140
•
Einfüllschraube und Unterfahrschutz einbauen.
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