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1.
Ziehen Sie den Ölmessstab etwas heraus
(ca. 5 cm).
2.
Heben Sie den Einfülltrichter etwas an.
A. Ölmessstabrohr
B. ca. 5 cm
C. Trichter
ANMERKUNG
○
Stellen Sie das Fahrzeug auf einer ebenen Flä-
che ab und füllen Sie das Motoröl langsam und
gleichmäßig bis zum vorgeschriebenen Füllstand
auf. NICHT ÜBERFÜLLEN.
WARTUNG UND EINSTELLUNG
VORSICHT
Wenn der Ölstand im Zylinderkopfdeckel
zu hoch steigt, weil Öl zu schnell oder weil
zuviel Öl eingefüllt wird, kann Öl aus der Ein-
füllöffnung übertreten und/oder durch die
Kurbelgehäuseentlüftung in den Ansaug-
krümmer fließen.
Öl im Ansaugkrümmer
kann in die Brennräume geraten und dort
eine hydraulische Blockade bewirken, was
zu schweren Motorschäden führen kann.
Empfohlenes Motoröl
Güteklasse:
Klasse API CF oder CF-4
Viskosität:
SAE 10W-40
Je nach der im Einsatzgebiet vorherrschenden
Temperatur sollte ein Motoröl mit einer geeigneten
Viskosität gemäß folgender Tabelle eingefüllt wer-
den:
107
j
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