Connessioni/Installazione - Pioneer SPH-T20BT Benutzerhandbuch

Connessioni/Installazione

Connessioni
AVVERTENZA
• Quando l'uscita dell'altoparlante
viene utilizzata da 4 canali, usare
altoparlanti oltre 50 W (potenza in
entrata massima) e tra 4 Ω e 8 Ω
(valore di impedenza). Per questa
unità, non utilizzare altoparlanti
con valore di impedenza
compreso tra 1 Ω e 3 Ω.
• Quando l'uscita dell'altoparlante
posteriore viene utilizzata da
un subwoofer da 2 Ω, usare
altoparlanti oltre 70 W (potenza in
entrata massima).
* Fare riferimento alle connessioni
per un metodo di connessione.
• Il cavo nero è la messa a terra.
Durante l'installazione dell'unità
o dell'amplificatore di potenza
(venduto separatamente),
assicurarsi per prima cosa di
collegare la messa a terra. Verificare
che la messa a terra sia collegata
correttamente alle parti metalliche
del corpo dell'automobile. La
messa a terra dell'amplificatore di
potenza e quella dell'unità o di altri
dispositivi, deve essere collegata
separatamente all'automobile
con viti differenti. Se la vite per
la messa a terra si allenta o cade,
possono verificarsi incendi, fumo e
malfunzionamenti.
10
It
AMPLIFICATORE
Messa a terra
DI POTENZA
Altri dispositivi
Parti metalliche
(un altro dispositivo
del corpo
elettronico nel
dell'automobile
veicolo)
*1 Non in dotazione con l'unità
Importante
• Durante l'installazione
dell'unità su un veicolo privo
di posizione ACC (accessorio)
sull'interruttore di accensione,
il mancato collegamento del
cavo rosso al terminale che
rileva il funzionamento del tasto
di accensione può provocare il
consumo della batteria.
Posizione ACC Senza posizione ACC
• Utilizzare l'unità solo con una
batteria da 12 volt e una messa a
terra negativa. In caso contrario,
potrebbero verificarsi incendi o
malfunzionamenti.
• Per evitare cortocircuiti,
surriscaldamento e
malfunzionamenti, assicurarsi di
attenersi alla seguente procedura.
− Scollegare il terminale
negativo della batteria prima
dell'installazione.
− Fissare il cablaggio con fascette o
nastro adesivo. Avvolgere nastro
adesivo intorno cablaggio che
entra in contatto con le parti
metalliche per proteggere i cavi.
− Posizionare tutti i cavi lontano
dalle parti in movimento, come
ad esempio la leva del cambio e
le guide dei sedili.
− Posizionare tutti i cavi lontano da
luoghi caldi, come ad esempio
vicino alle bocchette del
riscaldamento.
− Non collegare il cavo giallo
alla batteria facendolo passare
attraverso il foro del vano
motore.
− Coprire tutti i connettori per cavi
scollegati con nastro isolante.
− Non accorciare i cavi.
− Non tagliare mai l'isolamento del
cavo di alimentazione dell'unità
al fine di condividere la potenza
con altri dispositivi. La capacità
corrente del cavo è limitata.
− Utilizzare un fusibile dal valore
prescritto.
− Non collegare il cavo negativo
dell'altoparlante direttamente
alla messa a terra.
− Non unire mai i cavi negativi di
diversi altoparlanti.
• Quando l'unità è accesa, i segnali
di controllo vengono inviati
attraverso il cavo blu/bianco.
Collegare il cavo al telecomando
di sistema di un amplificatore di
potenza esterno o al terminale
di controllo relè dell'antenna
automatica del veicolo (max.
300 mA 12 V CC). Se il veicolo
è dotato di un'antenna da
vetro, collegarla al terminale di
alimentazione del booster.
• Non collegare il cavo blu/bianco al
terminale di alimentazione di un
amplificatore di potenza esterno.
Inoltre, non collegarlo al terminale
di alimentazione dell'antenna
automatica. Questa operazione
può provocare l'esaurimento della
batteria o un malfunzionamento.
• Il simbolo grafico situato
sul prodotto significa corrente
continua.
L'unità
Microfono (3 m)
Ingresso antenna
Ingresso sensore di
parcheggio
È possibile collegare
l'adattatore UART (in
dotazione con l'unità sensore
di parcheggio (ND-PS1))*.