VDC-Spannung zu wenig
EE 12
Eingangsstrom über hohen
EE 13
IPM-Modul thermische
EE 14
Schaltung ist abnormal
Die Temperatur des
EE 15
IPM-Moduls ist zu hoch
EE 16
PFC-Modulschutz
EE 17
DC-Lüftermotorausfall
1.Mother Netzspannung ist zu
niedrig
Schutz
2.Driver Bord ist beschädigt.
1.Der Kompressorstrom ist zu
groß momentan
2.Die Wasserströmung ist
abnormal
Schutz.
3.Kraftschwankungen innerhalb
kurzer Zeit
4.Wrong PFC Induktivität
1.Ausgang Abnormität der
IPM-Modul thermischen
Kreislauf
Motor 2.Fan ist abnormal oder
beschädigt
3.Fan Klinge ist gebrochen
Ausfahrt Ausnahme des
IPM-Modul-Thermo-Schaltkreis
es
2.Motor ist abnormal oder
beschädigt
3.Fan Klinge ist gebrochen
1.Ausgang Ausnahme des
PFC-Moduls
2.Motor ist abnormal oder
beschädigt
3.Fan Klinge ist gebrochen
4.Input Spannungssprung,
Eingangsleistung ist abnormal
1.DC Motor ist beschädigt
2.Main Board ist beschädigt
3.Die Lüfterklinge ist fest
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1. Prüfen Sie, ob die
Stromversorgung im normalen
Bereich liegt
2. Fahrertreiber wechseln
1. Kompressor prüfen
2. Überprüfen Sie die
Wasserstraße
3. Überprüfen Sie, ob die
Stromversorgung im normalen
Bereich liegt
4. Überprüfen Sie, ob die
korrekte PFC-Induktivität
verwendet wird
1. Fahren Sie eine Fahrerkarte
2. Überprüfen Sie, ob die
Motordrehzahl zu niedrig ist
oder der Lüftermotor
beschädigt ist, ändern Sie einen
anderen
3. Ändern Sie eine andere
Lüfterklinge
1. Fahren Sie eine Fahrerkarte
2. Überprüfen Sie, ob die
Lüftermotordrehzahl zu niedrig
ist oder der Lüftermotor
beschädigt ist, ändern Sie einen
anderen
3. Ändern Sie eine andere
Lüfterklinge
1. Fahren Sie eine Fahrerkarte
2. Überprüfen Sie, ob die
Motordrehzahl zu niedrig ist
oder der Lüftermotor
beschädigt ist, ändern Sie einen
anderen
3.Klappen Sie ein anderes
Lüfterblatt
4. Überprüfen Sie die
Eingangsspannung
1.Detect DC-Motor, ersetzen
durch eine neue
2.Verbinden Sie eine neue
Hauptplatine
3.Finden Sie die Barriere aus