Instrukcja Obsługi - JBM 52233 Bedienungsanleitung

PL
INSTRUKCJA OBSŁUGI
WAŻNE INFORMACJE:
1. Do testowania akumulatorów 6- i 12-woltowych,
a także testowania 12- i 24-woltowych systemów
ładowania.
2. Zalecany zakres temperatury otoczenia: 0°C
(32°F) do 50°C (122°F).
OSTRZEŻENIE:
OSTRZEŻENIE: Ten produkt może narazić Cię na
działanie substancji chemicznych, w tym arsenu, który
w stanie Kalifornia jest znany z wywoływania raka.
1. Praca w pobliżu akumulatora kwasowo-ołowiowe-
go jest niebezpieczna. Baterie wytwarzają wy-
buchowe gazy podczas normalnej pracy baterii.
Z tego powodu niezwykle ważne jest, jeśli masz
jakiekolwiek wątpliwości, za każdym razem przed
użyciem testera, uważnie przeczytaj te instrukcje.
2. Aby zmniejszyć ryzyko eksplozji baterii, postępuj
zgodnie z poniższymi instrukcjami producenta
baterii i producenta wszelkich urządzeń, których
zamierzasz używać w pobliżu baterii. Przestrzegaj
oznaczeń ostrzegawczych na tych przedmiotach.
3. Nie wystawiaj testera na deszcz lub śnieg.
ŚRODKI BEZPIECZEŃSTWA OSOBISTEGO:
1. Podczas pracy z akumulatorami ołowiowo-kwa-
sowymi obok powinien znajdować się asystent w
zasięgu twojego głosul ub w pobliżu.
2. Miej w pobliżu dużą ilość świeżej wody i mydła na
wypadek kontaktu kwasu z skórą, ubraniem lub
oczami.
3. Używaj okularów ochronnych i odzieży ochronnej.
4. Jeśli kwas akumulatorowy dostanie się do skóry
lub ubrania, natychmiast przemyj go wodą z my-
dłem. Jeśli kwas dostanie się do oczu, natychmiast
przepłucz je bieżącą zimną wodą przez co najmniej
dziesięć minut i skonsultuj się z lekarzem.
5. NIGDY nie pal i nie pozwalaj, aby w pobliżu aku-
mulatora lub silnika pojawiły się iskry lub płomienie.
6. Zachowaj szczególną ostrożność, aby zmniejszyć
ryzyko upuszczenia metalowego narzędzia na
akumulator. Może to spowodować iskrę lub zwar-
cie akumulatora lub innych części elektrycznych i
spowodować wybuch.
7. Podczas pracy
sowo-ołowiowym usuń osobiste przedmioty meta-
lowe, takie jak pierścionki, bransoletki, naszyjniki i
zegarki. Może on wytwarzać prąd zwarcia wystarc-
zająco wysoki, aby spawać pierścień lub inny pr-
zedmiot metalowy powodując poważne oparzenie.
PRZYGOTOWANIE DO TESTU:
1. Upewnij się, że obszar wokół akumulatora jest
dobrze wentylowany podczas testowania akumu-
latora.
2. Oczyść styki akumulatora. Uważaj, aby nie dopuś-
cić do kontaktu korozji z oczami.
3. Sprawdź akumulator pod kątem pękniętej lub
z akumulatorem kwa-
złamanej obudowy lub pokrywy. Jeśli bateria jest
uszkodzona, nie używaj testera.
4. Jeśli akumulator nie jest hermetyczny i nie podlega
obsłudze, dodaj wodę destylowaną do każdej celi,
aż kwas akumulatorowy osiągnie poziom określony
przez producenta. Pomaga to usunąć nadmiar
gazu z komórek. Nie przepełniaj.
5. Jeśli konieczne jest wyjęcie akumulatora z pojazdu
w celu sprawdzenia, zawsze najpierw wyjmij zacisk
uziemiający z akumulatora. Upewnij się, że wszyst-
kie akcesoria w pojeździe są wyłączone, aby upew-
nić się, że nie spowoduje to żadnych wyładowań
łukowych.
DZIAŁANIE I UŻYTKOWANIE:
Uwaga: Za każdym razem, gdy podłączasz tester do
akumulatora, tester przeprowadzi szybką weryfikację
kabla, aby zapewnić prawidłowe połączenie przez ka-
ble wyjściowe z czujnikami w szczękach zaciskowych.
Jeśli połączenie jest dobre, tester przejdzie do ekranu
głównego. Jeśli połączenie jest słabe, na wyświetlac-
zu pojawi się „CHECK CABLE". W takim przypadku
należy sprawdzić połączenia kablowe pod kątem wi-
docznych śladów uszkodzeń, oraz może być koniecz-
ne ponowne podłączenie zacisków do akumulatora lub
wymiana końcówki kabla.
JAK WYMIENIĆ KONIEC KABLA:
1. Odłącz zacisk, jeśli chodzi o wymianę.
2. Upewnij się, że jest dobrze podłączony.
UWAGA: nie odłączaj kabli bez upewnienia się, że
szpilki są zardzewiałe lub skorodowane przez kwa-
sową ciecz.
PRZED TESTOWANIEM:
1. Przed wyłączeniem akumulatora wyłącz wszystkie
akcesoria i złącza. Zamknij wszystkie drzwi pojaz-
du i pokrywę bagażnika.
2. Upewnij się, że umieściłeś 6 sztuk baterii 1,5 V w
komorze baterii. Nie zaleca się stosowania akumu-
latorów Oxyride 1,7 V. Jeśli bateria 1,5 V wyczerpie
się, na ekranie pojawi się „POWER LOW". Wymień
te 6 szt. 1,5 V baterii przed rozpoczęciem testu.
Należy pamiętać, że wyświetlacz testera pozostaje
pusty, dopóki urządzenie nie zostanie podłączone
do akumulatora pojazdu.
· 52 ·