JBM 52233 Bedienungsanleitung Seite 12

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GUIDE D'UTILISATION
IMPORTANT:
1. Testez les batteries de 6 &12 volts et testez du sys-
tème de charge 12 & 24 volts. (SEULEMENT 12
volt pour les batteries de START & STOP).
2. Intervalle de fonctionnement conseillé : températu-
re ambiante de 0°C (32°F) à 50°C (122°F) tempe-
rature.
AVERTISSEMENT:
AVERTISSEMENT: Ce produit peut vous exposer à
des produits chimiques, y compris l'arsenic, qui est
connu dans l'État de Californie pour être une cause
de cancer.
1. ll est dangereux de travailler près d'une batterie
au plomb-acide. Lors du fonctionnement normal
d'une batterie, des gaz explosifs sont émis. Pour
cette raison il est primordial de lire et de suivre les
instructions, chaque fois que vous utilisez votre
testeur.
2. Afin de réduire les risques d'explosion de la bat-
terie, vous devez suivre ces instructions ainsi que
celles du fabricant de la batterie ou du fabricant de
tout équipement utilisé près de la batterie. Lisez les
avertissements apposés sur ces produits.
3. Ne pas exposer le testeur à la pluie ou a la neige.
PPRÉCAUTIONS DE SÉCURITÉ:
1. Assurez-vous qu'il y a quelqu'un à porteé du vue ou
suffisamment près pour venir à votre aide lorsque
vous travaillez près d'une batterie au plomb-acide.
2. Assurez-vous d'avoir une bonne quantité d'eau
fraîche et du savon à proximité, au cas ou votre
peau, vos yeux ou vos vêtements entreraient en
contact avec l'acide de la batterie.
3. Portez des verres de sécurité et des vêtements
appropriés. Évitez de toucher à vos yeux lorsque
vous travaillez près d'une batterie.
4. Si l'acide de la batterie entre en contact avec votre
peau ou vos vêtements, lavez-les immédiatement
avec de l'eau et du savon. Si l'acide pénètre dans
vos yeux, aspergez-les d'eau courante froide pour
au moins 10 minutes et consultez un médecin im-
médiatement.
5. Ne jamais fumer ou permettre des étincelles ou des
flammes près de la batterie ou du moteur.
6. Soyez très vigilent afin de réduire les risques
d'échapper un outil en métal sur la batterie. Une
étincelle, un court-circuit à la batterie ou à une
autre composante électrique peuvent causer une
explosion.
7. Enlevez bagues, chaînes, bracelets, montres ou
tout autre objet métallique lorsque vous travaillez
avec une batterie au plomb-acide. Une batterie
au plomb-acide peut causer un court-circuit assez
puissant pour faire fondre une bague ou autre, et
causer des brûlures sévères.
AVANT D'EFFECTUER UN TEST:
1. Assurez-vous que l'endroit est bien ventilé avant
d'effectuer un test.
2. Nettoyez les bornes de la batterie. Faites attention
pour que la corrosion n'entre pas en contact avec
vos yeux
3. Inspecter la batterie, vérifiez s'il y a des fissures,
si le boîtier ou le couvercle est brisé. S'il y a des
dommages, n'utilisez pas le testeur.
4. Ajoutez de l'eau distillée dans chaque cellule jus-
qu'à ce que l'acide atteigne le niveau spécifié par le
fabriquant de batterie Ceci aide à purger l'excès de
gaz dans les cellules. Ne pas trop remplir.
5. S'il est nécessaire d'enlever la batterie du véhicule
pour effectuer le test, enlevez toujours la borne de
terre en premier. Assurez-vous que tous les acces-
soires sur le véhicule ne sont pas en function afin
d'éviter un jaillissement de l'acide.
FONCTIONNEMENT ET UTILISATION:
Remarque: Chaque fois que vous connectez le testeur
à une batterie, le testeur effectuera une vérification
rapide du câble pour assurer une connexion correcte
à travers les câbles de sortie aux capteurs dans les
mâchoires de la pince. Si la connexion est OK, le tes-
teur passe à l'écran d'accueil. Si la connexion est mau-
vaise, l'écran affichera "TABLEAU DE CONTRÔLE".
Dans ce cas, vérifiez que les connexions des câbles
ne sont pas endommagées, car vous devrez peut-être
reconnecter les pinces à la batterie ou remplacer l'ex-
trémité du câble.
COMMENT REMPLACER L'EXTRÉMITÉ DU
CABLE:
1. Retirez le couvercle à l'arrière sous le testeur de
la pile.
2. Assurez-vous que la nouvelle piste de la pince est
bien connecté.
Notez que ne retirez pas les câbles à moins de si né-
cessaire pour s'assurer que les broches ne sont pas
rouillés ou corrodés par le liquide acid.
AVANT ESSAI:
1. Avant d'effectuer un test sur la batterie, assu-
rez-vous que le contact est coupé, que les acces-
soires ne fonctionnent pas. Fermez toutes les por-
tes et le couvercle de coffre.
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