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EXZ2610DL
9. Wartung
GETRIEBEGEHÄUSE
•
Die Reduktionszahnräder mit Mehrzweck-Schmiermittel auf
Lithiumbasis ist im Übertragungs-winkel zu verwenden.
Neues Fett alle 25 Stunden Betrieb oder öfter, je nach den
Einsatzbedingungen, auftragen.
•
Die Schneidehalter vor der Installation des neuen Fetts
entfernen, damit altes Fett entfernt werden kann.
DE-28
(nur BC-EX)
9. Wartung
KLINGEN
•
Beim Nachfüllen von Kraftstoff oder in Arbeitspausen können
die Klingen geölt werden.
•
Ist zwischen der oberen und unteren Klinge ein Spalt zu
sehen, so sind die Klingen anhand des untenstehend be-
schriebenen Verfahrens einzustellen.
(1) Obere Klinge
1. Die Kontermutter (A) wie in der Abbildung gezeigt lösen.
2. Die Schraube (B) voll anziehen und dann eine Drittel- bis
eine halbe Umdrehung zurück drehen.
3. Die Schraube in Position halten und dabei die Kontermutter
festziehen.
4. Die Unterlegscheibe (C) muss mit dem Finger gedreht
werden können.
HINWEIS
Wenn die Schraube zu fest gedreht wird, können sich die
Klingen u. U. nicht mehr bewegen. Wenn dagegen die Schraube
nicht weit genug angezogen wird, sind die Klingen zu locker,
so dass sich Zweige und kleine Äste zwischen den Klingen
verfangen können.
SCHNELLTIPP
Wenn die Klingen bereits so verschlissen sind, so dass der Spalt
nicht mehr weit genug geschlossen werden kann, sind die
Klingen vom ZENOAH -Kundendienst schärfen oder
austauschen zu lassen.
GETRIEBEGEHÄUSE
Die Untersetzungsgetriebe werden im Getriebegehäuse mit
Mehrzweck-Schmierstoff auf Lithiumbasis geschmiert.
Die Schmierung ist je nach Arbeitsbedingungen alle 25
Betriebsstunden oder öfter erforderlich.
Beim Schmieren eine Schmierpistole verwenden und Schmier-
fett in die drei am Getriebegehäuse befindlichen Schmiernippel
spritzen.
(1) Schmiernippel
(nur LRT-EX)
(2) Untere Klinge
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