Asr-System (Elektronische Antriebskontrolle); Signalisierung Von Störungen; Msr-Funktion (Regulierung Des Motor-Bremsdrehmoments ) - Maserati Quattroporte Automatic Betriebsanleitung

M139_UM.book Page 44 Friday, September 5, 2008 10:46 AM
ASR-System
(elektronische
Antriebskontrolle)
Das ASR-System ermöglicht es, das
Durchdrehen der Antriebsräder bei
Beschleunigung durch Eingreifen des
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Motorsteuergerätes (Verzögerung der
Zündvorverstellung, Reduzierung der
Drosselklappenöffnung-
Motorversorgung und Unterbrechung
der Einspritzung) und der hinteren
Bremsen zu vermeiden.
Das Eingreifen des ASR erhöht die
Stabilität und die aktive Sicherheit des
Fahrzeugs während der Fahrt,
insbesondere unter nachstehenden
Bedingungen:
– Durchgehen des Innenrads in der
Kurve infolge dynamischer
Belastungsveränderungen oder zu
starker Beschleunigung;
– zu große Leistungsübertragung an
die Räder, auch in Bezug auf den
Straßenzustand;
– Beschleunigung auf glatten,
verschneiten oder vereisten Straßen;
– bei Haftverlust auf nassen Straßen
(Aquaplaning).
Das ASR schreitet zusammen mit dem
Regulierungssystem der elektronischen
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ASR-System (elektronische Antriebskontrolle)

Aufhängungen ein. Unter normalen
Bedingungen (SPORT-Funktion
ausgeschaltet) wird die Stabilität bei
niedriger bis mittlerer Bodenhaftung
begünstigt, während das System bei
eingeschalteter SPORT-Funktion den
Antrieb begünstigt und die
Fahrzeugleistungen auf trockener
Fahrbahn optimiert.
Einschalten
Das ASR-System schaltet sich
automatisch bei jedem Motorstart ein.
Es kann ausgeschaltet werden, indem
die Taste A 2 Sekunden lang gedrückt
wird.
Zum Wiedereinschalten des Systems ist
erneut die Taste A zu drücken.
In allen Eingriffsphasen blinkt die
Kontrollleuchte in der
Instrumententafel in gelber Farbe.
Signalisierung von Störungen
Im Falle einer Störung schaltet das
System automatisch ab und kann nicht
mehr eingeschaltet werden.
Dieser Zustand wird während der Fahrt
durch Einschalten der Kontrollleuchte
in gelb im Multifunktionsdisplay
signalisiert, zusammen mit der Nachricht
"ASR nicht verfügbar, Werkstatt
aufsuchen".
MSR-Funktion (Regulierung des
Motor-Bremsdrehmoments )
Das ASR-System übt auch die
Kontrollfunktion über das
Bremsdrehmoment des Motors nach
Freigabe des Gaspedals bei schlechten
Haftbedingungen (Schnee, Eis, usw.)
aus: Bei diesen Bedingungen könnte
ein zu hohes Bremsdrehmoment des
Motors Unstabilität des Fahrzeugs
verursachen.
Das System erfasst mit den gleichen
Sensoren des ABS-Systems das
anfängliche Rutschen von einem oder
beiden Antriebsrädern während der
Freigabe des Gaspedals und veranlasst
die Öffnung der motorisierten Drossel
des Motorversorgungssystems unter
Reduzierung des Bremsdrehmoments
und unter Wiederherstellung der
maximalen Haftbedingungen der
Antriebsräder.
HINWEIS: Die maximale, durch die
Motorbremse erreichbare
Verzögerung hängt jedoch stets von
der Haftung des Reifens auf der Straße
ab. Selbstverständlich sind die
Haftwerte bei Schnee oder Eis
wesentlich niedriger.