Maserati Quattroporte Automatic Betriebsanleitung Seite 110

M139_UM.book Page 110 Friday, September 5, 2008 10:46 AM
Während der Fahrt mit Zündschlüssel
in Position MAR:
1) Wenn die Kontrollleuchte CODE
aufleuchtet, bedeutet das, dass
das System eine Selbstdiagnose
ausführt. Beim ersten Anhalten ist es
möglich, einen Anlagentest
durchzuführen: Den Motor abstellen,
dazu den Zündschlüssel auf Position
STOP drehen und dann wieder auf
Position MAR: Die Kontrollleuchte
CODE leuchtet auf und muss
innerhalb einer Sekunde erlöschen.
Wenn die Kontrollleuchte
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eingeschaltet bleibt, den oben
genannten Vorgang wiederholen,
nachdem der Schlüssel länger als 30
Sekunden in Position STOP gelassen
wurde. Falls das Problem fortbesteht,
wenden Sie sich bitte an das Maserati
Kundendienstnetz.
2) Wenn die Kontrollleuchte CODE
blinkt, bedeutet das, dass das
Fahrzeug nicht durch die
Motorensperrvorrichtung geschützt
ist. Wenden Sie sich bitte umgehend
an das Maserati Kundendienstnetz,
um die Speicherung aller Schlüssel
ausführen zu lassen.
HINWEIS: Starke Stöße könnten die
elektronischen Bauteile im Schlüssel
beschädigen.
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Schlüssel
HINWEIS: Jeder ausgehändigte
Schlüssel besitzt einen eigenen Code,
der sich von den anderen
unterscheidet und vom Steuergerät
des Systems gespeichert sein muss.
Ersatzschlüssel
Wenn zusätzliche Schlüssel
angefordert werden, denken Sie bitte
daran, dass die Speicherung bei allen
Schlüsseln (höchstens 7 Schlüssel), den
neuen und den schon in Ihrem Besitz
befindlichen, ausgeführt werden muss.
Wenden Sie sich direkt an das Maserati
Kundendienstnetz und bringen Sie alle
Schlüssel aus Ihrem Besitz, die CODE
CARD des MASERATI-CODE-Systems,
die CODE CARD des elektronischen
Alarms, Ihren Personalausweis und die
Eigentumsunterlagen des Fahrzeugs
mit. Die Codes der während der neuen
Speicherung nicht vorgelegten
Schlüssel werden aus dem Speicher
gelöscht, damit eventuell verloren
gegangene Schlüssel den Motor nicht
mehr starten können.
Notstart
Wenn der im Schlüssel gespeicherte
MASERATI CODE die Motorsperre nicht
deaktivieren kann und die
Kontrollleuchte CODE dauerhaft
eingeschaltet bleibt, während sich die
Kontrollleuchte EOBD nach vier
Sekunden aus- und direkt wieder
einschaltet und der Motor nicht
startet. In diesem Falle muss der
Notstart durchgeführt werden, um
den Motor anzulassen.
HINWEIS: Es empfiehlt sich, das
gesamte Verfahren vor dessen
Ausführung aufmerksam
durchzulesen. Wenn ein Fehler
gemacht wird, den Schlüssel in Position
STOP zurückstellen und den Vorgang
ab Punkt 1 wiederholen.