Steuerung Aus Dem Korb; Verteiler Für Hub- Und Drehbewegungen - ATN PIAF 880R Sicherheits- Und Wartungshandbuch

Motoren im Freilauf zu verhindern und die Maschine gleichmäßig zum Stillstand zu bringen; an
dieser Stelle übernehmen die Ausgleichsventile.
Die notwendige Einstellung ist folgendermaßen durchzuführen:
1- Drehen Sie die Rändelscheibe bis zum Anschlag und bringen Sie gegenüber 0 eine
Markierung mit einem Marker oder ähnlichem an.
2- Lösen Sie die Rändelscheibe, um zwischen 1,5 und 2 zu liegen.
1
Zu Ihrer Information: auf einer Steigung von 6° (10%), Maschine eingefahren (
der Bremsweg 2,5 Meter ± 30 cm betragen. Wenn Sie feststellen, dass der nach Ihrem
Versuch gemessene Weg zu lang ist, gehen Sie näher an die Markierung 1. Wenn Sie
dagegen feststellen, dass der nach Ihrem Versuch gemessene Weg zu kurz ist, gehen Sie
Wenn Ihre Einstellungen in Ordnung sind, die Muttern der Einstellschrauben des Begrenzers und
der Ausgleichsventile feststellen. Die Abdeckungen der Radantriebe wieder montieren.
2.3. S
TEUERUNG AUS DEM
2.3.1 VERTEILER FÜR HUB- UND DREHBEWEGUNGEN
Dieser Verteiler steuert die Hub-/Senkbewegungen des Aus-
legers und des Mastes, sowie die Drehbewegung des Oberbaus.
Abgesehen von den Leckagekontrollen und der Einstellung des
Hydraulikdrucks, ist keine weitere Wartung erforderlich.
Auf diesem Verteiler befindet sich ein Druckbegrenzer, der den
Druck im Hydraulikkreis der Bewegungen reguliert, die er
versorgt (110 Bar).
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SICHERHEITS- UND WARTUNGSHANDBUCH
2
c
näher an die Markierung 2.
K
ORB
GEFAHR
Bremsweg nicht zu kurz einstellen
(weniger als 1 Meter), andernfalls
besteht Kippgefahr der Maschine
oder die Gefahr, dass die im Korb
befindlichen Personen
herausgeschleudert werden, vor
allem, wenn die Rändelscheibe auf
Anschlag steht.
- HINWEIS -
Je stärker sie die Rändelscheibe
anziehen, um so kürzer wird der
Bremsweg und umgekehrt. Es ist
nicht nötig, mehr als eine
Umdrehung zu geben: die
maximalen Einstellungen sind dann
schon erreicht.
T-Stück für Druckprüfstelle
1NO0024DE-09
), sollte