All Wheel Drive; Aktives Fahrwerk, Four-C - Volvo XC70 Betriebsanleitung

All Wheel Drive (Allradantrieb), Aktives Fahrwerk, FOUR-C
AWD - All Wheel Drive (Option)
Der Allradantrieb in Ihrem Volvo ist eine
fortschrittliche technische Lösung. Er ist konstant
eingeschaltet und ermöglicht im Vergleich zum
herkömmlichen Vorder- bzw. Hinterradantrieb
stärkere Kontrolle über das Fahrzeug bei
unterschiedlichen Straßenverhältnissen.
Fahrzeuge mit Allradantrieb werden von allen
vier Rädern gleichzeitig angetrieben. Die Kraft
wird automatisch auf Vorder- und Hinterräder
verteilt. Ein elektronisch gesteuertes Schaltsys-
tem verteilt die Kraft an das Räderpaar, das zum
aktuellen Zeitpunkt die beste Traktion hat. Somit
wird die bestmögliche Bodenhaftung erreicht,
und zugleich wird ein Durchdrehen der Räder
vermieden.
Bei normaler Fahrweise wird ein größerer Teil
der Kraft auf die Vorderräder übertragen.
Die verbesserte Antriebskraft erhöht die
Fahrsicherheit bei Regen, Schnee und Glätte.
Reifendimension und Luftdruck
Volvo empfiehlt Ihnen, stets mit Reifen derselben
Marke, Dimension, Spezifikation sowie derselben
Belastungs- und Geschwindigkeitsbezeichnung
zu fahren. Luftdruck ist in der Tabelle auf der
Innenseite des Kraftstofftankdeckels angegeben,
siehe Seite 109.
Schneeketten
Bei Fahrzeugen mit Allradantrieb dürfen Schneek-
etten nur auf den Vorderrädern angebracht werden.
Nur Schneeketten verwenden, die speziell für
AWD-Modelle geeignet sind.

Aktives Fahrwerk, FOUR-C*

R-Modelle sind mit einem sehr fortschrittlichen
aktiven Fahrwerksystem (Continuously Controlled
Chassis Concept) ausgestattet, das elektronisch
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Wichtig!
Es dürfen lediglich die von Volvo genehmigten
Schneeketten verwendet werden. Die Verwen-
dung anderer Schneeketten kann zu Schäden an
Ihrem Fahrzeug führen.
Sie dürfen mit Schneeketten niemals schneller
als 50 km/h fahren!
Verwenden Sie nie sog. Schnellverschlüsse -
der Abstand zwischen den Scheibenbremsen
und den Rädern ist dafür nicht ausreichend.
gesteuert wird. Die Systemfunktionen basieren
auf Sensoren, die kontinuierlich die Bewegungen
und Reaktionen des Fahrzeugs, wie z. B. die
vertikale und die Seitenbeschleunigung, die
Fahrzeuggeschwindigkeit und die Radbewe-
gungen, kontrollieren.
Das FOUR-C-Steuergerät analysiert die Daten der
Sensoren und justiert bei Bedarf die Stoßdämp-
fereinstellungen bis zu 500 Mal in der Sekunde.
Somit ist eine sehr schnelle und genaue Steuerung
jedes einzelnen Stoßdämpfers möglich - wodurch
die verschiedenen Fahrwerkseigenschaften
eingestellt werden können.
Mit den Tasten am Armaturenbrett (siehe
Abbildung S. 32) kann jederzeit zwischen drei
Einstellungen umgeschaltet werden: Comfort,
Sport und Advanced.
Der Fahrer kann die Fahrwerkseigenschaften
während der Fahrt umschalten - wenn er den
Fahrstil ändern möchte oder wenn sich die
Straßeneigenschaften ändern. Die Umschaltung
erfolgt in einigen Millisekunden. Die Auswirkung
einer Gaspedalbetätigung ist mit der Wahl der
Fahrwerkseigenschaft verknüpft: In der
Einstellung Advanced spricht der Motor schneller
auf Gaspedalbewegungen an.
Comfort
In der Einstellung Comfort ist das Fahrwerk so
optimiert, daß die Karosserie von Straßenuneben-
heiten isoliert wird und über diese hinweggleitet.
Der Federungskomfort ist weicher und die
Bewegungen der Karosserie sind klein. Die
Einstellung wird für längere Fahrten sowie für
die Fahrt bei rutschiger Fahrbahn empfohlen.
Wird die Zündung nach der Fahrt in der
Einstellung Comfort ausgeschaltet, nimmt das
Fahrwerk diese Einstellung wieder ein, wenn
das Fahrzeug neu gestartet wird.
Sport
In der Einstellung Sport reagiert die Lenkung
schneller als in der Einstellung Comfort. Bei
Kurvenfahrt ist die Federung härter eingestellt.
Die Karosserie folgt der Fahrbahn, und die
Seitenneigung des Fahrzeugs wird bei schneller
Kurvenfahrt verringert.
Wird die Zündung nach der Fahrt in der
Einstellung Sport ausgeschaltet, nimmt das
Fahrwerk diese Einstellung wieder ein, wenn
das Fahrzeug neu gestartet wird.
Advanced
In der Einstellung Advanced sind die Bewegung-
en der Stoßdämpfer minimal und auf maximale
Bodenhaftung und minimale Seitenneigung des
Fahrzeugs in Kurven optimiert. Diese Einstellung
wird nur bei ebenen und glattem Straßenbelag
empfohlen. Der Motor spricht spontaner auf
Gaspedalbewegungen an, und das Automatikge-
triebe schaltet sportlicher.
Wird die Zündung nach der Fahrt in der
Einstellung Advanced ausgeschaltet, nimmt das
Fahrwerk die Einstellung Sport ein, wenn das
Fahrzeug neu gestartet wird.
*Nur R-Modelle.