Volvo XC70 Betriebsanleitung Seite 58

Einstellung von TIMER 1 bzw. 2
Aus Sicherheitsgründen können nur Zeiten für
den folgenden Tag im voraus programmiert
werden, nicht für mehrere aufeinander folgende
Tage.
1. Mit dem Daumenrad (B) zu TIMER 1
blättern.
2. Leicht auf die RESET-Taste (C) drücken, um
zur blinkenden Stundeneinstellung zu
gelangen.
3. Mit dem Daumenrad zur gewünschten
Stundenzahl blättern.
4. Leicht auf die RESET-Taste drücken, um zur
blinkenden Minuteneinstellung zu gelangen.
5. Mit dem Daumenrad zur gewünschten
Minutenzahl blättern.
6. Leicht auf die RESET-Taste drücken, um die
Einstellung zu bestätigen.
7. Leicht auf die RESET-Taste drücken, um
den Timer zu aktivieren.
Nach der Einstellung von TIMER 1 können Sie
zu TIMER 2 übergehen. Die Einstellungen
erfolgen auf dieselbe Weise wie für TIMER 1.
Heizungsstart mit Timer ausschalten
Um die Heizung manuell auszuschalten, bevor
sie von der Timerfunktion ausgeschaltet wird,
wie folgt vorgehen:
1. Die READ-Taste (A) drücken.
2. Mit dem Daumenrad (B) zu STANDHEIZ.-
TIMER 1 bzw. 2 blättern. Der Text EIN
blinkt.
Standheizung (Option)
3. Die RESET-Taste (C) drücken. Der Text
AUS erscheint durchgehend und die
Heizung wird ausgeschaltet.
Mitteilung im Display
Wenn die Zeitschaltuhren TIMER 1, TIMER 2
oder der DIREKTSTART aktiviert werden,
leuchtet das gelbe Warnsymbol im Kombina-
tionsinstrument. Im Display erscheint ein
erklärender Text.
Wenn Sie das Fahrzeug verlassen, erscheint
eine Mitteilung über den Status der Heizung.
Fahrzeuguhr/Timer
Wenn die Uhrzeit geändert wird, nachdem der
Timer eingestellt wurde, werden die Timer-
einstellungen aus Sicherheitsgründen gelöscht.
Batterie und Kraftstoff
Falls die Batterie zu schwach oder der Kraft-
stoffstand zu niedrig ist, wird die Standheizung
ausgeschaltet.
In diesem Fall erscheint im Display eine
entsprechende Mitteilung. Drücken Sie zur
Bestätigung der Mitteilung auf die Taste READ
(A).
WICHTIG!
Häufige Verwendung der Standheizung in
Verbindung mit Kurzstreckenfahrten kann
zur Entladung der Batterie und infolgedessen
zu Startproblemen führen.
Um sicherzustellen, daß der Generator
genauso viel Energie erzeugen kann, wie
die Heizung aus der Batterie verbraucht,
das Fahrzeug bei regelmäßiger Benutzung
der Heizung genauso lange fahren, wie die
Heizung verwendet wurde.
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