S&P TD EVO Serie Handbuch Seite 11

en las entradas de cables se han efectuado
correctamente.
• En acuerdo con la Directiva de máquinas
89/392/EU, si el ventilador es accesible al
utilizador y existe un riesgo para su salud,
deberán instalarse protecciones adecuadas
(ver catalogo S&P)
• Comprobar que las partes móviles actúan li-
bremente sin molestias.
• Comprobar que no hay restos de materiales
de montaje ni cuerpos extraños que puedan
ser aspirados ni en el área del ventilador ni
en los conductos.
• Comprobar que todos los soportes están bien
fi jados y no dañados.
• Proteger la zona de trabajo y poner en mar-
cha el motor.
• Comprobar que el sentido de giro de la hélice
y del fl ujo de aire es correcto.
• Comprobar que no se perciben vibraciones
anómalas, que los consumos no sobrepasan
los valores indicados en la placa del ventilador.
• Después de dos horas de funcionamiento,
comprobar que todas las fi jaciones siguen
apretadas.
MOTORES ELÉCTRICOS
Para la conexión eléctrica, seguir las indica-
ciones del esquema de conexiones indicado
en las instrucciones o en la caja de bornes del
motor.
La mayoría de los ventiladores S&P se sumi-
nistran con prensa-estopas adaptados a cables
generalmente utilizados en las instalaciones
eléctricas. Sin embargo, si el instalador utiliza
un cable necesitando un cambio de prensa-es-
topa, S&P no suministra alternativa. El instala-
dor es responsable de la buena colocación del
cable y prensa-estopas con la aplicación y en
conformidad con los reglamentos del país.
Asegurarse que las protecciones térmicas es-
tán conectadas y operacionales.
Asegurarse que el sistema es seguro en caso
de corte de suministro eléctrico del ventilador.
Asegurarse que no haya riesgo de sobrecalen-
tamiento de componentes (baterías eléctri-
cas,...). Prever precauciones al arranque del
ventilador después de un corte de suministro
eléctrico.
La mayoría de los motores están equipados
con rodamientos engrasados de por vida. Para
los motores suministrados con engrasadores,
seguir las instrucciones indicadas en el ma-
nual del motor et en su placa de característi-
cas.
Atención: Nunca mezclar diferentes tipos de
grasas.
MANTENIMIENTO, REPARACIONES
El mantenimiento y las reparaciones del pro-
ducto tienen que ser efectuados por personal
competente y conforme a las normas locales
e internacionales. Antes de manipular este
aparato, asegurarse que está desconectado
de la red eléctrica aunque esté parado y que
nadie pueda ponerlo en marcha durante la in-
tervención.
Es necesaria una inspección regular del apa-
rato. La frecuencia de la misma, debe ser en
función de las condiciones de trabajo para
evitar la acumulación de suciedad en hélices,
rodetes, motores y rejillas que podría entrañar
riesgos y acortaría sensiblemente la vida del
mismo.
El procedimiento de verifi cación debe ser fun-
ción de las condiciones de uso.
En todos los trabajos de mantenimiento y re-
paración, deben observarse las normas de se-
guridad vigentes en cada país. En las operacio-
nes de limpieza tener mucha precaución de no
desequilibrar la hélice o turbina.
Prestar más atención a los ruidos, vibraciones
o temperaturas inhabituales. Si se detecta un
problema, el ventilador tiene que parase inme-
diatamente para determinar la causa.
El estado de las hélices o turbinas tiene que
comprobarse regularmente a fi n de evitar ries-
gos de desequilibrio y vibraciones.
RECAMBIOS
No empezar a trabajar hasta que los procedi-
mientos de seguridad hayan sido leídos, en-
tendidos y activados correctamente.
Asegurarse que el personal es competente
para el trabajo requerido, que los recambios
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