Bosch AKE 30 LI Originalbetriebsanleitung Seite 204

204 | Česky
Když strom začíná padat, odstraňte řetězovou
pilu z řezu, vypněte ji a odložte a nebezpečnou
oblast opusťte plánovanou únikovou cestou.
Dejte pozor na padající větve a neklopýtněte.
Vražením klínu (Z) do vodorovného řezu nyní
přimějte strom k pádu.
Když strom začíná padat, opusťte nebezpečnou
oblast plánovanou únikovou cestou. Dejte pozor
na padající větve a neklopýtněte.
Odvětvení (viz obr. L)
Pod odvětvením se rozumí oddělení větví od
pokáceného stromu. Při odvětvování nechte
větší, dolů směřující větve, které strom
podepírají, prozatím stát. Menší větve podle
vyobrazení odstraňte jedním řezem. Větve, jež
jsou pod pnutím, by se měly řezat odspoda
nahoru, aby se zabránilo sevření pilového řetězu.
Zkracování kmene stromu
(viz obrázky M – P)
Pod tím se rozumí dělení pokácených stromů na
odřezky. Dbejte na svůj bezpečný postoj a
rovnoměrné rozdělení hmotnosti Vašeho těla na
obě nohy. Je-li to možné, měl by být kmen
podložen a podepřen větvemi, hranoly nebo
klíny. Uposlechněte jednoduchých pokynů pro
lehké řezání.
Pokud celá délka kmene stromu rovnoměrně
leží, řežte shora.
Pokud kmen stromu leží jedním koncem, nejprve
řízněte 1/3 průměru kmene ze spodní strany,
potom zbytek shora na výšku spodního řezu.
Pokud kmen stromu dosedá na obou koncích,
nejprve řízněte 1/3 průměru kmenu z horní
strany, potom 2/3 ze spodní strany na výšku
horního řezu.
Při řezacích pracech na svahu stůjte neustále
nad kmenem stromu. Abyste si v momentu
„proříznutí" zachovali plnou kontrolu, snižte
přítlak proti konci řezu aniž byste uvolnili
pevné uchopení na rukojetích řetězové pily.
Dbejte na to, aby se pilový řetěz nedotkl
země. Po dokončení řezu vyčkejte stavu klidu
řetězu pily než řetězovou pilu odstraníte. Než
přejdete od stromu ke stromu, motor
řetězové pily vždy vypněte.
Ukazatel stavu nabití akumulátoru
(viz obr. B)
Akumulátor 17 je vybavený ukazatelem stavu
nabití 20, jež indikuje stav nabití akumulátoru.
Ukazatel stavu nabití 20 sestává ze 3 zelených
LED.
Hledání závad
Pokud Vaše elektronářadí nefunguje bezvadně, následující tabulka Vám ukáže příznaky závad,
možné příčiny a též opatření k nápravě. Nemůžete-li tím problém identifikovat a odstranit,
obraťte se na Váš servis.
Pozor: před hledáním závady elektronářadí vypněte a odejměte akumulátor.
Příznaky Možná příčina
Řetězová pila Zapůsobila brzda zpětného rázu (je
neběží slyšet varovný signál („pípavý tón"))
Vybitý akumulátor
Akumulátor není správně nasazený
Projevila se motorová ochrana
Příliš studený/horký akumulátor
F 016 L70 758 | (22.11.10)
Stiskněte tlačítko ukazatele stavu nabití 19,
aby se ukazatel stavu nabití 20 aktivoval. Po
ca. 5 sekundách ukazatel stavu nabití
automaticky zhasne.
Stav nabití lze zkontrolovat i při odejmutém
akumulátoru.
Nesvítí-li po stisknutí tlačítka 19 žádná LED, je
akumulátor vadný a musí se vyměnit.
Z bezpečnostních důvodů lze dotaz na stav
nabití učinit pouze u elektronářadí stojícího v
klidu.
Ukazatel LED
Trvalé světlo
3 zelené LED
Trvalé světlo
2 zelené LED
Trvalé světlo
1 zelená LED
Blikající 1 zelená
LED
Během procesu nabíjení se tři zelené
kontrolky LED po sobě krátce rozsvěcují a
zhasínají. Akumulátor je plně nabitý, když tyto
tři zelené kontrolky LED svítí trvale. Asi
5 minut poté, co byl akumulátor plně nabit, tři
zelené kontrolky LED opět zhasnou.
Ukazatel kontroly teploty
Červená kontrolka LED ukazetele kontroly
teploty 21 signalizuje, že akumulátor nebo
elektronika elektronářadí (při nasazeném
akumulátoru) nejsou v optimálním rozsahu
reploty. V tom případě elektronářadí nepracuje
nebo pracuje s nikoli plným výkonem.
Kontrola teploty akumulátoru
Červená kontrolka LED 21 při stlačení tlačítka
19 nebo spínače 3 (při nasazeném akumu-
látoru) bliká: akumulátor je vně rozsahu pro-
vozní teploty od – 10 °C do +60 °C.
Při teplotě přes 70 °C se akumulátor vypne,
než se opět dostane do přípustného rozsahu
provozní teploty.
Kontrola teploty elektroniky elektronářadí
Červená kontrolka LED 21 při stlačení spínače
3 trvale svítí: Teplota elektroniky
elektronářadí je méně než 5 °C nebo více než
75 °C.
Při teplotě nad 90 °C se elektronika odpojí,
dokud teplota není opět v přípustném rozsahu
provozní teploty.
Náprava
Přední ochranu ruky 6 stáhněte
zpátky do polohy
Akumulátor nabijte, viz též
„Upozornění k nabíjení"
Zajistěte, aby oba stupně zajištění
zapadly
Motor nechte vychladnout
Akumulátor nechte ohřát/ochladit
Kapacita akumulátoru
≥ 2/3
≥ 1/3
≤ 1/3
rezerva
Bosch Power Tools