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WARTUNG
9.1.3 Erregerölstand kontrollieren:
1. Rüttelplatte waagerecht stellen.
2. Einfüllbohrung öffnen.
3. Ölspiegel muss bis Gewindeanfang der Einfüllbohrung reichen.
4. Ggf. Motoröl SAE 15W40 durch Einfüllbohrung einfüllen
(Trichter verwenden).
5. Einfüllbohrung verschließen.
Wechseln Sie das Erregeröl alle 300 Betriebsstunden.
1. Einfüllbohrung öffnen.
2. Rüttelplatte kippen und so lange gekippt halten, bis das Öl
ausgelaufen ist. Öl in einem dafür geeigneten Behälter auffangen!
3. Rüttelplatte waagerecht stellen.
4. Durch Einfüllbohrung SAE 15W40 (ca.500ml) einfüllen.
5. Einfüllbohrung verschließen. ACHTUNG! Nicht zu viel Öl einfüllen! Dies könnte sonst die Leistung
mindern und/oder Schäden verursachen.
ACHTUNG! Erreger nicht mit einem Hochdruckreiniger o.ä. reinigen, da sonst Wasser in das
Erregersystem eindringen könnte.
9.1.4 Keilriemen einstellen
Der Keilriemen verbindet den Motor und den Erreger. Speziell bei neuen Maschinen oder nach einem
Keilriemenwechsel weitet sich dieser nach einiger Zeit und wird locker. Wenn der Keilriemen auf
Daumendruck mehr als 10-15 mm nachgibt ist ein Nachjustieren des Riemens
notwendig.
1. Schalten Sie die Maschine aus und nehmen Sie die Riemenabdeckung ab.
2. Lösen Sie die vier Muttern am Motor.
3. Bewegen Sie den Motor nach hinten zum Spannen und nach vorn zum
Lockern des Keilriemens.
4. Setzen Sie die Riemenscheibe vom Motor und die Riemenscheibe vom
Erreger parallel zueinander (ein Lineal kann behilflich sein). Ziehen Sie die vier
Schrauben am Motor wieder fest.
5. Bringen Sie die Riemenabdeckung wieder an.
Zur Feinjustierung des Keilriemens nutzen Sie die Keilriemenspannschraube
9.1.5 Vergaser
H I N W E I S
Vergasereinstellungen sind nur von geschultem Fachpersonal durchzuführen!
9.1.6 Tanken
Jedes Normalbenzin (unverbleites Benzin) mit einer Oktanzahl (ROZ) von 95 kann verwendet werden.
Niemals ein Öl-Benzin-Gemisch oder schmutziges Benzin verwenden. Eindringen von Schmutz, Staub
oder Wasser in den Kraftstofftank verhindern.
H I N W E I S
Benzinersatz ist nicht zu empfehlen, weil dieser die Bauteile des Kraftstoffsystems angreifen kann.
ZIPPER MASCHINEN GmbH
www.Zipper-Maschinen.at
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ZI-RPE160C
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