Herunterladen Inhalt Inhalt Diese Seite drucken

Defecten / Oplossingen - Riello Burners GS10 Montage- Und Bedienungsanleitung

Inhaltsverzeichnis

Werbung

Verfügbare Sprachen
  • DE

Verfügbare Sprachen

  • DEUTSCH, seite 3
6.

DEFECTEN / OPLOSSINGEN

Hieronder vindt u een lijst van mogelijke defecten en hun oplossingen. Die problemen geven aanleiding tot een
abnormale werking van de brander. In de meeste gevallen gaat bij een probleem het lampje branden van de
manuele ontgrendelingsknop van de controle- en bedieningsdoos (10, fig.1, blz. 1).
Als dit lampje brandt, dan kan de brander opnieuw worden opgestart door een eenvoudige druk op de knop.
Als de brander daarna normaal heropstart dan kan deze onverwachte branderstop worden toegeschreven aan
een occasioneel probleem.
Indien de brander daarentegen opnieuw vergrendelt, gelieve de hieronder opgegeven tabel te raadplegen.
ONTSTEKINGSPROBLEMEN EN OORZAKEN
PROBLEEM
De
brander
niet bij de sluiting van
de limietthermostaat.
De brander vergrendelt
tijdens de voorventilatie.
De brander vergrendelt
na de voorventilatie om-
dat de vlam niet ontsto-
ken werd.
De brander voert de voor-
ventilatie normaal uit, de
vlam wordt ontstoken en
3 sec. na de ontsteking
vergrendelt de brander.
De
brander
voortdurend de opstart-
fase zonder te vergren-
delen.
N.B.: Als er nog steeds startproblemen zijn, zelfs na de hierboven opgesomde oplossingen dan moet u alvo-
rens de controledoos te vervangen nagaan of er geen kortsluiting(en) is (zijn) in de verbindingen van de
motor, de gasventielen, de ontstekingstransformator en de externe signalisaties.
2721
Downloaded from
www.Manualslib.com
Er is geen gas.
De servomotor is defect. Vervangen.
ontsteekt
De gasdrukschakelaar sluit het contact niet; hij is slecht geregeld.
De luchtdrukschakelaar is overgeschakeld naar werkingsstand.
Verliesstroomschakelaar open.
De luchtdrukschakelaar geeft geen contact; hij is debiet ofwel is de luchtdruk te
laag (branderkop slecht afgesteld).
Parts Available from
Er is vlamsimulatie (of de vlam is werkelijk aanwezig).
De ventielen laten te weinig gas door (lage druk van het gasnet).
www.sparesgiant.com
De ventielen zijn defect.
Geen of onregelmatige vlamboog.
De leiding werd niet ontlucht.
De ionisatiesonde is in verbinding met de massa of komt niet in contact met de
vlam; of de verbinding met de controledoos is verbroken of er is geen isolatie
met de massa.
Zwakke ionisatiestroom (onder 3 µA).
De gasdrukschakelaar is te nauwkeurig geregeld t.o.v. de
werkingsdruk.
Dit is een bijzonder probleem veroorzaakt doordat de gasdruk te dicht bij de
waarde ligt waarop de gasdrukschakelaar is afgesteld.
Zodra het ventiel opengaat veroorzaakt een plotse drukdaling de kortstondige
herhaalt
opening van de gasdrukschakelaar. Omdat het ventiel daarna onmiddellijk op-
nieuw dichtgaat, heeft de druk de neiging om te stijgen waardoor de gasdruk-
schakelaar opnieuw sluit en de opstartfase van de brander wordt herhaald,
steeds weer opnieuw.
Men kan dit probleem oplossen door de drukregeling van de gasdrukschakelaar
te verlagen.
manuals search engine
OORZAKEN
11
NL

Werbung

Inhaltsverzeichnis
loading

Diese Anleitung auch für:

554t1

Inhaltsverzeichnis