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Man TGE 2021 Betriebsanleitung Seite 411

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Wenn der Motor sich abgekühlt
hat, ist vor dem Öffnen der
Frontklappe Folgendes zu be‐
achten:
▪ Handbremse anziehen und
Schalthebel in Neutralstellung
oder Wählhebel in Stellung P
bringen.
▪ Zündung ausschalten.
▪ Kinder stets vom Motorraum
fernhalten und niemals unbe‐
aufsichtigt lassen.
Das Motorkühlsystem steht bei
heißem Motor unter Druck. Nie‐
mals bei heißem Motor den De‐
ckel des Motorkühlmittelausg‐
leichsbehälters öffnen. Dadurch
kann Kühlmittel herausspritzen
und schwere Verbrennungen
und andere Verletzungen verur‐
sachen.
▪ Den Deckel langsam und sehr
vorsichtig entgegen dem Uhr‐
zeigersinn drehen und dabei
leichten Druck nach unten auf
den Deckel ausüben.
▪ Immer das Gesicht, die Hände
und Arme vor heißem Motor‐
kühlmittel oder Dampf mit ei‐
nem großen, dicken Lappen
schützen.
Beim Nachfüllen keine Betriebs‐
flüssigkeiten auf Motorteile oder
die Abgasanlage gießen. Die
vergossenen Betriebsflüssigkei‐
ten können einen Brand verur‐
sachen. Unter gewissen Um‐
ständen kann das Ethylenglycol
des Motorkühlmittels Feuer fan‐
gen.
HINWEIS
Nur destilliertes Wasser zum
Nachfüllen verwenden! Alle an‐
deren Wasserarten können auf‐
grund der enthaltenen chemi‐
schen Bestandteile erhebliche
Korrosionsschäden im Motor
verursachen. Das kann auch
zum Ausfall des Motors führen.
Wenn ein anderes Wasser als
destilliertes Wasser nachgefüllt
worden ist, sollte umgehend die
Flüssigkeit im Motorkühlsystem
Prüfen und Nachfüllen
Motorkühlmittel
vollständig von einem Fachbe‐
trieb erneuert werden.
Motorkühlmittel nur bis zur
Oberkante des markierten Be‐
reichs auffüllen →
Abb.
Überschüssiges Motorkühlmittel
wird sonst bei Erwärmung aus
dem Motorkühlsystem gedrückt
und kann zu Beschädigungen
führen.
Bei größerem Motorkühlmittel‐
verlust, Motorkühlmittel nur bei
ganz abgekühltem Motor einfül‐
len. Ein größerer Motorkühlmit‐
telverlust lässt auf Undichtigkei‐
ten im Motorkühlsystem schlie‐
ßen. Motorkühlsystem unverzüg‐
lich von einem Fachbetrieb prü‐
fen lassen. Andernfalls kann ein
Motorschaden die Folge sein!
Kein Kühlmittel nachfüllen, wenn
sich im Motorkühlmittelausg‐
leichsbehälter keine Kühlflüssig‐
keit mehr befindet! Es könnte
Luft ins Kühlsystem gelangt sein.
Nicht weiterfahren, fachmänni‐
sche Hilfe in Anspruch nehmen.
Andernfalls kann ein Motorscha‐
den die Folge sein!
177.
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