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Man TGE 2021 Betriebsanleitung Seite 195

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ten sich aufeinander abstimmen
können. Während der ersten Be‐
triebsstunden hat der Motor eine
höhere innere Reibung als später.
Bis 1.000 Kilometer:
Kein Vollgas geben.
Den Motor nicht mehr als mit 2/3
der Höchstdrehzahl beanspru‐
chen.
Nicht mit einem Anhänger fahren
→ Seite 330.
Innerhalb von 1.000 bis 1.500 Ki‐
lometern:
Geschwindigkeit und Motordreh‐
allmählich steigern.
zahl
Die Fahrweise der ersten 1.500 Ki‐
lometer beeinflusst auch die Motor‐
qualität. Auch danach sollte – ins‐
besondere bei kaltem Motor – mit
moderaten Motordrehzahlen gefah‐
ren werden, um den Motorver‐
schleiß zu verringern und die mög‐
liche Kilometerlaufleistung zu stei‐
gern.
Nicht mit zu niedriger Drehzahl fah‐
ren. Immer herunterschalten, wenn
der Motor nicht mehr „rund" läuft.
Neue Reifen → Seite 445 und
Bremsbeläge → Seite 188 müssen
vorsichtig eingefahren werden.
Wenn der neue Motor scho‐
nend eingefahren wird, erhöht sich
dessen Lebensdauer bei gleichzei‐
tig niedrigerem Motorölverbrauch.
Betreiben des Fahrzeugs in ande‐
ren Ländern und Kontinenten
Das Fahrzeug ist werkseitig für ein
bestimmtes Land produziert wor‐
den und entspricht dessen Zulas‐
sungsbestimmungen, die zum Zeit‐
punkt der Fahrzeugproduktion gül‐
tig waren.
Wenn das Fahrzeug vorüberge‐
hend oder für einen kurzen Zeit‐
raum im Ausland benutzt werden
soll, sind die entsprechenden Hin‐
weise zu beachten → Seite 61.
Hinweise zum Fahren
Wenn das Fahrzeug in ein anderes
Land verkauft wird oder in einem
anderen Land für einen längeren
Zeitraum benutzt werden sollte,
sind die in dem jeweiligen Land
geltenden gesetzlichen Vorschriften
zu beachten.
Gegebenenfalls müssen bestimmte
Ausstattungen nachträglich ein-
oder ausgebaut und Funktionen
deaktiviert werden. Ebenso können
Service-Umfänge und Servicearten
betroffen sein. Das gilt besonders
dann, wenn das Fahrzeug für einen
längeren Zeitraum in einer anderen
Klimaregion betrieben wird.
Aufgrund weltweit unterschiedli‐
cher Frequenzbänder kann das
werkseitig gelieferte Infotainment-
System im anderen Land mögli‐
cherweise nicht funktionieren.
HINWEIS
MAN ist nicht verantwortlich für
Schäden am Fahrzeug, die auf‐
grund von minderwertigem
Kraftstoff, unzureichendem Ser‐
Fahren
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