Sicherheitshinweise; Montage; Lieferumfang - AL-KO PROFI AK 301 Betriebsanleitung

Profi AK 301_351

Sicherheitshinweise

Gefahr!
Unfallgefahr durch Aushängen während der Fahrt!
Nach jedem Ankuppeln den richtigen Sitz der
Kugelkupplung auf der Kugel am Zugfahrzeug
prüfen.
Sicherheitrelevantes Bauteil!
Wir empfehlen den Einbau durch eine Fachwerk-
statt.
Kugelkupplung nur in Verbindung mit Kupplungsku-
„
geln 50 nach EG-Richtlinie 94/20 bzw. ECE-Rege-
lung R55-01 verwenden.
Nicht auf dem Handgriff stehen.
„
Bauteile können beschädigt werden.

Montage

Lieferumfang

Kugelkupplung Typ
Schraubenmaterial
Distanzbügel
Montagebolzen
Lieferbares Zubehör
Schloss, Soft-Dock (siehe Katalog 365773)
„
Der Stoßdämpfer ist an der Befestigungsschrau-
be eingehängt. Zur Erleichterung der Montage ist
ein Montagebolzen beigelegt.
Anbau
Achtung!
Selbstsichernde Muttern nur einmal verwenden.
Anzugsdrehmomente
M12 - 8.8
M16 - 8.8
1361617_g
AK 301 AK 351
M12 M12 M16
2x 2x
1x 1x
86 Nm
210 Nm
Horizontalverschraubung (2, Seite 3)
1. Selbstsichernde Muttern lösen.
2. Sechskant-Schraube (2 -1) mit dem beigelegten
Montagebolzen (2 -2) durchschlagen und den Mon-
tagebolzen im Zugrohr stecken lassen.
3. Sechskant-Schraube (2 -3) herausziehen und die
montierte Kugelkupplung abnehmen.
4. Neue Kugelkupplung so auf das Zugrohr schieben,
dass die Befestigungsbohrungen übereinstimmen.
5. Mit Sechskant-Schraube den Montagebolzen durch-
schlagen und dabei den Stoßdämpfer auffädeln.
6. Neue selbstsichernde Muttern aufdrehen und fest-
ziehen.
7. Nach der Montage das Zugrohr zur Kontrolle ein-
und ausschieben.
Ist dabei in beiden Richtungen Widerstand spürbar,
ist der Stoßdämpfer eingehängt.
Kreuzverschraubung (3,Seite 3)
1. Selbstsichernde Muttern lösen.
2. Schraube (3 -1) mit dem beigelegten Montagebol-
zen (3 -2) durchschlagen und den Montagebolzen
im Zugrohr stecken lassen.
3. Schraube (3 -4) herausziehen und die montierte Ku-
gelkupplung abnehmen.
4. Neue Kugelkupplung so auf das Zugrohr schieben,
dass die Befestigungsbohrungen übereinstimmen.
5. Mit Schraube (3 -1) den Montagebolzen (3 -2) durch-
schlagen und dabei den Stoßdämpfer auffädeln.
6. Die vorhandene Profilscheibe (3 -3) an der senk-
rechten Schraube (3 -1) montieren.
7. Selbstsichernde Muttern aufdrehen und festziehen.
8. Nach der Montage das Zugrohr zur Kontrolle ein-
und ausschieben.
Ist dabei in beiden Richtungen Widerstand spürbar,
ist der Stoßdämpfer eingehängt.
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