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Der mechanische Endschalter (Rollenschalter) ist über einen
Metallwinkel auf dem Fahrkorbdach zu montieren.
Das Kabel des Schalters ist mit der X-KLSK Steckbuchse der PWH
Platine im Inspektionsklemmenkasten zu verbinden.
Mit dem Bedienfeld im Maschinenraum oder der
Inspektionssteuerung ist der Fahrkorb nach unten zu fahren, bis
der Fahrkorb sich knapp unter der Endlage des Schachtes befindet.
Der Mitnehmer für die untere Endlage ist an dieser Position zu
montieren.
Anschließend ist der Fahrkorb über ein Bedienfeld nach oben
knapp über die obere Endlage des Schachtes zu fahren.
Der Mitnehmer für die obere Endlage ist an dieser Position zu
montieren.
Nachdem das gewünschte Schachtkopierungssystem im Parameter
A05 ausgewählt wurde, ist das Dokument „Anhang-1" für die
Installation der Schachtkopierung zu lesen.
Das Handbuch beschreibt die Installation der Schalter im Schacht,
das Einlernen der Haltestellenposition und deren Feinjustierung.
Einige kritische Fehler, hauptsächlich UCM Fehler, führen zu der
permanenten Blockierung der Aufzuganlage. Anschließend werden
keine weiteren Befehle für den Betrieb des Aufzugs ausgeführt.
Diese Fehler werden nicht gelöscht, wenn die Steuerung
neugestartet wird.
Die einzige Möglichkeit diese Fehler zu entfernen, ist das Löschen
der Fehler über eine spezielle Löschfunktion.
Diese Funktion befindet sich im Menü Dienstfunktionen unter R01-
UCM Fehler loeschen.
F/7.5.5.02102 R:0
Endlagenschalter des Fahrkorbs
Schachtkopierung installieren und Haltestellenposition justieren
Permanent gespeicherte Fehler löschen
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INSTALLATIONSHANDBUCH
AE-MAESTRO
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