GREAT WATER QL-Serie Betriebsanleitung Und Wartungshandbuch Seite 33

Mantenimiento de la correa de transmisió n
(Series CI)
• Controlar la correa de transmisió n.
Para inspeccionar la correa se debe quitar la cubierta de
correa (ver la fig. 10, CT600).
Asegurarse de que no hay dientes dañ ados o desgastados.
El tensado será el correcto cuando la correa pueda
torcerse unos 45°(ver la fig. 11).
Si es necesario el ajuste, aflojar los pernos embridados y
aumentar o disminuir la tensió n ajustando el perno que
hay debajo del motor. Apretar los pernos embridados y
volver a controlar el tensado de la correa.
Prueba de funcionamiento – orientació n general
Importante:
Durante su funcionamiento, mantener las manos y
los objetos sueltos lejos de la hé lice de maniobra.
Importante:
En general, la prueba de funcionamiento exige que
la embarcació n esté en el agua, para alcanzar la
carga normal. Sin carga, puede dañ arse el motor si
funciona a un ré gimen de revoluciones excesivo ya
que el motor seguirá funcionando algú n tiempo
despué s de haber cortado la corriente. Esto puede
inducir corriente y quemar el relé .
• Si el funcionamiento en el agua no es posible, poner en
marcha el motor dando un corto impulso y asegurarse
de que el motor se ha parado completamente antes de
hacerlo funcionar en el sentido opuesto.
• Al controlar la tensió n en la unidad de mando, el
funcionamiento en el agua proporcionará la carga
necesaria para conseguir el resultado correcto. Para
controlar si hay fugas, es necesario efectuar la prueba
en el agua.
Palanca joystick/Hé lice de maniobra, control del
panel de mandos
• Palanca joystick/Hé lice de maniobra, funcionamiento
del panel de mandos.
Si el funcionamiento no es correcto, las pruebas siguientes
indicará n si el panel de mandos de la palanca joystick/hé lice
de maniobra funciona y si lo hace la unidad de mando.
1.
• Comprobar que funcione la hé lice maniobra
(diferentes direcciones) cortocircuitando los terminales
1 y 2, o los terminales 2 y 3 en la unidad de mando.
Nota: Esta prueba tambié n puede realizarse mediante los
botones de prueba en la tarjeta impresa. Ver la figura 12
2.
Si se detecta el funcionamiento de la hé lice de maniobra
mediante la unidad de mando/la tarjeta impresa, controlar
si hay fallas en la palanca joystick o en el cable de la misma.
3.
Si no hay funcionamiento de la hé lice de maniobra
mediante la unidad de mando/la tarjeta impresa, controlar
el fusible, el suministro a la batería, el motor elé ctrico, el
relé principal y la tarjeta impresa. (El suministro elé ctrico)
4.
Si el motor elé ctrico está funcionando y no hay empuje,
controlar las espigas de brida y la hé lice (las hé lices).
Si no se ha corregido la falla, ponerse en contacto con su
concesionario de servicio.
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Fig. 10
Fig. 11
Fig. 12
Españ ol
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