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Bindung von Sender und Empfänger
Die Bindung ist der Prozess, bei dem der Empfänger des Steuergeräts darauf programmiert wird, den GUID-Code (global eindeutigen Kenncode) eines einzelnen,
spezifischen Senders zu erkennen. Damit ein ordnungsgemäßer Betrieb möglich ist, müssen Sie Ihren gewählten Flugzeugsender mit Spektrum DSM2™-
Technologie an den Empfänger binden.
Hinweis: Jeder beliebige JR
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- oder Spektrum-Full-Range-DSM2™-Sender kann an den
Spektrum AR600-Empfänger gebunden werden. Auf www.bindnfly.com finden Sie eine vollständige
Liste der kompatiblen Sender.
Hinweis: Wenn Sie einen Futaba-Sender mit einem Spektrum-DSM2-Modul verwenden, müssen Sie den Gaskanal umkehren.
Referenztabelle zum Bindungsprozess
1.
Lesen Sie in der Anleitung zum Sender den Abschnitt zur Bindung an einen Empfänger (Position des Bindebedienelements auf dem Sender).
2.
Stellen Sie sicher, dass der Sender ausgeschaltet ist.
3.
Stecken Sie den Bindestecker in den Senderbindeanschluss.
4.
Schließen Sie den Flugakku an den Regler (ESC) an. Die Sender-LED beginnt, schnell zu blinken.
5.
Stellen Sie die Senderbedienelemente auf neutral (Flugsteuerung: Seitenruder, Höhenruder und Querruder) oder auf niedrige Positionen
(Gas, Gastrimm und Flugsteuerungstrimms, auf Leerlauf).*
6.
Halten Sie die Bindetaste bzw. den Bindeschalter des Senders gedrückt, und schalten Sie den Sender ein. Weitere Anweisungen zur Bindetaste
oder zum Bindeschalter finden Sie in der Bedienungsanleitung zu Ihrem Sender.
7.
Wenn der Empfänger sich an den Sender bindet, leuchtet das Licht am Empfänger kontinuierlich, und der ESC gibt eine Reihe von Signaltönen
von sich. Diese Signaltonreihe besteht aus einem langen Ton, gefolgt von 3 kurzen Tönen; dadurch wird bestätigt, dass die LVC für den Regler
(ESC) eingestellt ist.
8.
Ziehen Sie den Bindestecker vom Empfänger ab.
9.
Bewahren Sie den Bindestecker sicher auf (manche Besitzer befestigen den Bindestecker mit zweiteiligen Schlaufen und Clips am Sender).
10. Der Empfänger sollte die Bindung an den Sender beibehalten, bis eine andere Bindung durchgeführt wird.
* Der Gaskanal funktioniert nicht, wenn das Gasstick des Senders nicht auf der niedrigsten Position steht.
Wenn Probleme auftreten, folgen Sie den Anweisungen zur Bindung, und lesen Sie die weiteren Anweisungen im Abschnitt zur Fehlersuche für den
Sender. Falls erforderlich, wenden Sie sich an das zuständige Horizon-Kundendienstbüro.
Vor dem Flug
Stellen Sie den Gasstick auf
1
2
die niedrigste Postion
(Leerlauf / Motor aus)
Sender
einschalten
Hinweis: Trennen Sie stets den LiPo Akku vom Empfänger des Flugzeugs, wenn es nicht fliegt. Andernfalls wird der Akku unbenutzbar.
AChTunG: Im scharfgeschalteten Zustand dreht der Motor den Propeller bei jeder Bewegung des
Gasstick. Wenn das Flugzeug nicht reagiert, müssen Sie die Bindung (erneut) durchführen.
Einbau eines Empfängers
1. Bauen Sie Ihren Parkflyer- oder Full-Range-Empfänger mit Klettband oder
doppelseitigem Servotape in den Rumpf ein.
2. Schließen Sie die Höhenruder- und Ruderservoanschlüsse an die
entsprechenden Kanäle des Empfängers an.
Akkuauswahl und Einbau
1. Empfohlen wird der ParkZone-2200 mAh-11,1V-25C-Li-Po-Akku (PKZ1029).
2. Wenn Sie einen anderen Akku verwenden, muss es sich mindestens um
einen 25C-2200 mAh-Akku handeln.
Nehmen Sie die obere
Setzen Sie den Flugakku in den
3
Abdeckung ab.
Akkuschacht ein und sichern ihn mit der
Klettschlaufe
Akku am
Regler / ESC
anschließen
4
Kontinuierliche LED
Signaltöne
5 Sekunden
warten
3. Befestigen Sie den Querruder-Y-Kabelbaum am Querruderkanal des
Empfängers.
4. Schließen Sie den Regler (ESC) Anschluss an den Gaskanal des Empfängers
an.
3. Ihr Akku sollte die gleiche Kapazität, die gleichen Abmessungen und das
gleiche Gewicht haben wie der ParkZone-Li-Po-Akku, damit er in den Rumpf
passt, ohne den Schwerpunkt erheblich zu ändern.
de
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