Mercedes-Benz A0008900293 Montageanleitung Seite 81

Valjanost
Ove upute za montažu odnose se na vozila Mercedes-Benz s kukom za
prikolicu. Izuzetak su vozila s rezervnim kotačem s vanjske strane. U
svom Mercedes-Benz servisnom centru saznajte je li ovaj pribor
primjeren za upotrebu na vašem vozilu.
Montaža i korištenje prikazuju se na primjeru stražnjeg nosača za
3 bicikla. Koraci za stražnji nosač za 2 bicikla su jednaki.
Pojedinačni dijelovi
(1) Nosač
(2) Držač 3. bicikla
(3) Ključ
(4) Nosiva vodilica za registarsku oznaku
(5) Torba
Originalni Mercedes-Benz rezervni dijelovi dostupni su u Mercedes-Benz
servisnom centru. Za više informacija obratite se svom Mercedes-Benz
servisnom centru.
Detalji za montažu
•
(6) Pričvrsni stremen
•
(7) Blokada
•
(9) Držač 1. bicikla
•
(10) Držač 2. bicikla
•
(16) Zatezna poluga
•
(20) Utikač za uređaj za osvjetljenje
•
(23) Nosač registarske oznake
Zadržavamo pravo izmjena tehničkih detalja u odnosu na slike u uputama
za montažu.
Potrebna pomoćna sredstva
•
Odvijač
Tehnički podaci
Vlastita težina
Stražnji nosač za 2 bicikla:
Stražnji nosač za 3 bicikla:
Maksimalno opterećenje na stražnjem nosaču za 2 bicikla uz
dopušteno potporno opterećenje od 50 kg:
dopušteno potporno opterećenje od 75 kg:
Ne više od 30 kg po vodilici.
Maksimalno opterećenje na stražnjem nosaču za 3 bicikla uz
dopušteno potporno opterećenje od 50 kg:
dopušteno potporno opterećenje od 75 kg:
Ne više od 30 kg po vodilici.
Napajanje
Stražnji nosač za 2 bicikla:
Stražnji nosač za 3 bicikla:
Maksimalni promjer cijevi okvira bicikla
Okrugla cijev:
Ovalna cijev:
Stražnji nosač za bicikle za
2 bicikla 3 bicikla
Broj dijelova Broj dijelova
1 1
- 1
3 3
1 1
1 1
približno 17,5 kg
približno 21,2 kg
približno 32,5 kg
približno 57,5 kg
približno 28,8 kg
približno 53,8 kg
13 polova, 12 V
13 polova, 12 V
maksimalno 80 mm
maksimalno 80 x 45 mm
Pažnja!
U vozilima s dopuštenim potpornim opterećenjem većim od 75 kg
pazite da ne prekoračite maksimalno opterećenje od oko 57,5 kg na
stražnjem nosaču za 2 bicikla i maksimalno opterećenje od
oko 53,8 kg na stražnjem nosaču za 3 bicikla.
Važne sigurnosne upute
G
UPOZORENJE
Obavezno se pridržavajte maksimalnog dopuštenog opterećenja
stražnjeg nosača za bicikle. Pridržavajte se dopuštene ukupne mase
vozila i dopuštenog potpornog opterećenja, pogledajte upute za rad
vozila. U suprotnom se stražnji nosač za bicikle i/ili montirani bicikli
mogu otkvačiti od vozila i tako ozlijediti vas i druge i/ili izazvati
materijalnu štetu na vozilu.
G
UPOZORENJE
Teret na stražnjem dijelu povećava površinu izloženu vjetru i podiže
težište vozila, a na taj način može uzrokovati promjene u ponašanju
vozila. Stoga se, kad na nosaču imate montirane bicikle, pridržavajte
maksimalne brzine od 130 km/h.
Dodatna težina na kuki za prikolicu uzrokuje lošiji učinak kočenja,
negativno djeluje na ponašanje u zavojima i ubrzavanje vozila. Svoj
način vožnje uvijek prilagodite uvjetima na trenutačnoj cesti,
prometnim i vremenskim okolnostima i budite posebno oprezni kada
vozite s natovarenim stražnjim nosačem za bicikle. Postoji opasnost
od nesreće.
Uz povećani oprez vozite i ako je montirani stražnji nosač za bicikle
prazan.
G
UPOZORENJE
Bicikle ne pokrivajte ceradama, zaštitnim presvlakama i sličnim
predmetima jer se time povećava površina izložena naletima vjetra.
To utječe na ponašanje vozila tijekom vožnje i pogled prema natrag.
Može se pogoršati učinak kočenja, ponašanje u zavojima i ubrzavanje
vozila. Postoji opasnost od nesreće.
G
UPOZORENJE
Pri svakoj montaži, prije svake vožnje i tijekom duljih putovanja
provjerite čvrst dosjed svih brava, držača i traka stražnjeg nosača za
bicikle te ih po potrebi pritegnite. Oštećene ili istrošene dijelove
stražnjeg nosača za bicikle odmah zamijenite. Pričvršćenja bi se
mogla sama otpustiti, a stražnji nosač za bicikle mogao bi se otkvačiti
od vozila zajedno s montiranim biciklima i tako ozlijediti vas i druge
i/ili izazvati materijalnu štetu na vozilu. Provjerite i ispravan rad
uređaja za osvjetljavanje. Ove provjere ponavljajte, ovisno o stanju
kolnika, u redovitim razmacima, a najkasnije nakon svakih 2500 km
kontinuiranog korištenja. Postoji opasnost od nesreće.
- 78 -