Belangrijke Veiligheidsaanwijzingen - Mercedes-Benz A0008900293 Montageanleitung

Attentie!
Let er bij auto's met een toegestane kogeldruk van meer dan 75 kg
op, dat de maximumbelading van circa 57,5 kg op de
achterfietsdrager voor 2 fietsen en de maximumbelading van
circa 53,8 kg op de achterfietsdrager voor 3 fietsen niet
overschreden wordt.

Belangrijke veiligheidsaanwijzingen

G
WAARSCHUWING
Beslist de maximaal toegestane belading van de achterfietsdrager in
acht nemen. Houd het toegestaan totaalgewicht van de auto en de
toegestane kogeldruk aan, zie de handleiding van de auto. Anders
kunnen de achterfietsdrager en/of de gemonteerde fietsen van de
auto loskomen, waardoor u of andere personen letsel kunnen oplopen
en/of materiële schade, ook aan de auto, kan worden veroorzaakt.
G
WAARSCHUWING
De lading achterop biedt een groter windaangrijpingsvlak, leidt tot
een hoger zwaartepunt van de auto en daarmee een veranderd
weggedrag. Daarom moet bij een gemonteerde achterfietsdrager een
maximumsnelheid van 130 km/h worden aangehouden.
Het extra gewicht op de aanhangwagenvoorziening van de auto zorgt
voor een verslechtering van de remwerking, het bochtgedrag en het
acceleratievermogen van de auto. Pas uw rijstijl aan de weg-,
verkeers- en weersomstandigheden aan en rijd altijd met de grootst
mogelijke voorzichtigheid als u met een lading op de achterfietsdrager
rijdt. Er bestaat gevaar voor ongevallen.
Ook als met een onbeladen achterfietsdrager wordt gereden,
bijzonder voorzichtig rijden.
G
WAARSCHUWING
De fietsen niet afdekken met een zeil of een beschermhoes o.i.d.,
hierdoor wordt het windaangrijpingsvlak groter. Dit beïnvloedt het
rijgedrag en het zicht naar achteren. De remwerking, het bochtgedrag
en het acceleratievermogen van de auto kunnen negatief worden
beïnvloed. Er bestaat gevaar voor ongevallen.
G
WAARSCHUWING
Controleer bij iedere montage, vóór iedere rit en ook gedurende
langere reizen of alle vergrendelingen, houders en riemen van de
achterfietsdrager stevig vastzitten en trek ze desgewenst aan.
Vervang defecte of versleten onderdelen van de achterfietsdrager
terstond. De bevestigingen zouden los kunnen raken, waardoor de
achterfietsdrager samen met de gemonteerde fietsen van de auto los
kan komen, waardoor u of andere personen letsel kunnen oplopen
en/of materiële schade, ook aan de auto, kan worden veroorzaakt.
Controleer bovendien de verlichting op de juiste werking. Herhaal
deze controles, afhankelijk van de staat van het wegdek, met
regelmatige intervallen, in ieder geval uiterlijk na 2500 km
continugebruik. Er bestaat gevaar voor ongevallen.
Attentie!
Het kofferdeksel/de achterklep zwenkt, resp. de achterdeuren
zwenken, bij het openen naar achteren en omhoog uit. Daarom voor
het openen erop letten dat de achterfietsdrager uitgetrokken is.
Afhankelijk van de modelserie kan er ondanks de uitgetrokken
achterfietsdrager contact ontstaan bij het openen van de
achterklep resp. de achterdeuren. In dit geval mag de
afstandsbediening van de achterklep (portierbedieningseenheid of
autosleutel) niet worden gebruikt. De achterfietsdrager
verwijderen om onbegrensde toegang tot de bagageruimte
mogelijk te maken.
Auto's met HANDS-FREE ACCESS: Bij werkzaamheden aan de
achterfietsdrager, die achter de auto worden uitgevoerd, geen sleutel
met KEYLESS-GO bij u dragen. Daardoor wordt onbedoeld openen of
sluiten van het kofferdeksel/de achterklep vermeden.
Als bij de montage problemen optreden of als u vragen heeft, contact
opnemen met een gekwalificeerde werkplaats. Mercedes-Benz adviseert
hiervoor een Mercedes-Benz-servicewerkplaats.
Houd rekening met de door de gemonteerde achterfietsdrager gewijzigde
afmetingen van de auto. Tijdens het manoeuvreren mogen zich geen
personen, dieren of voorwerpen in het manoeuvreergebied bevinden; dit
controleren.
De achterfietsdrager is niet geschikt voor gebruik in het terrein.
Als de achterfietsdrager niet volledig beladen is, dan moet erop worden
gelet dat:
niet-benodigde houders vergrendeld zijn.
•
alle sleutels verwijderd en opgeborgen zijn.
•
de spanriemen van alle wielsteunen gesloten zijn.
•
Zware bagage zo ver mogelijk naar voren in de bagageruimte plaatsen,
om een overmatige belading van de achterzijde te voorkomen.
De reflectoren van de fietsen bij nachtelijke ritten afplakken. Daarmee
wordt vermeden dat een vertekend beeld van de autoverlichting aan de
achterzijde ontstaat en dat andere verkeersdeelnemers belemmerd of
verward worden.
De wettelijke voorschriften met betrekking tot het derde remlicht in acht
nemen: Bij auto-uitvoeringen waarvan de typegoedkeuring na
01-10-1998 werd afgegeven, mogen ladingdragers of vervoerde lading
het derde remlicht van de auto niet afdekken. Het derde remlicht moet
rechts en links - uitgaande van de langsas van de auto – in een
horizontale hoek van 10°, omhoog - uitgaande van de bovenzijde van het
derde remlicht – in een verticale hoek van 10° en omlaag – uitgaande van
de onderzijde van het derde remlicht – in een verticale hoek van 5°
zichtbaar zijn. Kan aan ook maar een van deze voorwaarden voor de
zichtbaarheid niet worden voldaan, dan moet het derde remlicht herhaald
worden.
Steekt de bagage aan de zijkant meer dan 40 cm buiten de buitenste
rand van de verlichting van de achterfietsdrager uit, dan moet dit kenbaar
worden gemaakt. Hiertoe de wettelijke voorschriften in acht nemen van
het land, waarin de achterfietsdrager in het straatverkeer wordt gebruikt
resp. gebruikt gaat worden.
In acht nemen, dat bij gemonteerde achterfietsdragers comfort- en
veiligheidssystemen van de auto, bijvoorbeeld parkeersystemen,
uitgeschakeld kunnen zijn. Voor meer informatie hierover kan de
handleiding van de auto worden geraadpleegd.
Vanwege veiligheidsredenen en brandstofbesparing moet de
achterfietsdrager van de auto worden verwijderd als deze niet meer
wordt gebruikt.
Mercedes-Benz adviseert u om uit veiligheidsoverwegingen uitsluitend de
voor Mercedes-Benz in het kader van deze achterfietsdrager voor gebruik
goedgekeurde vervangingsonderdelen en accessoires te gebruiken.
- 29 -